Все о транспорте
 

Расчет трудоемкости работ для ПТО

Страница 2

Расчеты по тракторам марки МТЗ-1221

Расчеты по тракторам марки Т-150К

Расчеты по тракторам марки ДТ-75М

Расчеты по тракторам марки МТЗ-82

Трудоемкость работ диагностирование определяют по формуле

Тд=Nто-3*tдто-3+Nто-2*tдто-2+Nто-1*tдто-1+Nтр*tтр чел. час

Гдеtд-соответственно трудоемкость диагностирования при тех. осмотре и текущем ремонте. При выполнении ТО устраняют и неисправности работы трудоемкость выполнения по работно-устранения неисправностей берут примерно 50% от трудоемкости номерных обслуживаний.

Тун=0,5 (Ттомтз-1221+Ттот-150к+Ттомтз-82+Ттодт-75 м)

Тун=0,5 (783+865,7+517,6+783,3)=1474,8

Таблица 7. Нормативы диагностирования

Марка тракторов

Дто-3

Дто-2

Дто-1

Дтр

МТЗ-1221

38

6,5

22

6,5

Т-150К

27

5,5

20

3,4

ДТ-75М

32

5,9

12

3,8

МТЗ-82

25

5,1

11

3,5

Расчеты по тракторам марки МТЗ-1221

Тд=2*38+12*6,5+5*22+1*6,5=270,5 чел. час

Расчеты по тракторам марки Т-150К

Тд=1*27+10*5,5+6*20+2*3,4=208,8 чел. час

Расчеты по тракторам марки ДТ-75М

Тд=2*32+14*5,9+7*12+2*3,8=238,2 чел. час

Расчеты по тракторам марки МТЗ-82

Тд=6*25+34*5,1+12*11+4*3,5=469,4 чел. час

Для эксплуатации тракторов всегда имеется место отказ в их работе. Трудоемкость устранение отказов можно определить используя формулу:

Туо=nмтз-1221*tмтз-1221+nт-150к*tт-150к+nдт-75 м*tдт-75 м+nмтз-82*tмтз-82

Где t малое трудоемкость устранение отказов по маркам тракторов. Значение t – выпишем из справочника и сводим таблицу 7.

Таблица 8. Трудоемкость устранение отказов

Марка тракторов

Трудоемкость чел. час

МТЗ-1221

31,5

Т-150К

27,2

ДТ-75М

19,4

МТЗ-82

17,4

Страницы: 1 2 3

 
 

Диагностирование автомобилей перед ТО-1 и ТО-2
Как правило, перед ТО-1 проводят только часть диагностических операций, обеспечивающих в первую очередь безопасность движения автомобиля и направленных на выявление причин отказов. Перед ТО-2 объем диагностирования значительно больший. Кроме определения технического состояния систем и механизмов, обеспечивающих безопасность движения автомобилей, проверке подлежат все агрегаты и механизмы. Диагностирование автомобилей перед ТО-1 проводят на одн ...

Факторы, действующие на груз
На груз в процессе доставки его от поставщика до потребителя влияют три группы внешних воздействий. Механические - удары, толчки, вибрация, статические нагрузки, трение, возникающие в процессе транспортирования, погрузочно-разгрузочных работ, перегрузки, складирования и др. Как правило, механические воздействия на груз возникают из-за неисправности кузовов подвижного состава, погрузочно-разгрузочных механизмов и машин, грузозахватных устройств ...

Система диспетчерского управления перевозками
В системе диспетчерского управления перевозками главным звеном является главный диспетчер. Он должен выполнять следующие обязанности: Руководить работой диспетчеров автоколонн. Организовывать и координировать взаимодействие Перевозчика и Заказчика в перевозочном процессе. Осуществлять оперативный прием, регистрацию, обработку и согласование с заказчиком заявок на выделение автомобильного транспорта для осуществления перевозок, подтверждать п ...