Все о транспорте
 

Эксплуатационная производительность подъёмно-транспортного механизма

Материалы » Организация сервиса при доставке грузов потребителям » Эксплуатационная производительность подъёмно-транспортного механизма

Время одного цикла при комбинированном перемещении груза, секунд

4h l*3,6 l*36

Тц=tз + tо + —— + ——— + ———,

V V1 V2

Где: tз ; tо- время на захват и освобождение груза, секунд (от 5 до 10);

h- высота подъёма (опускания) груза на вилках, в метрах;

V- средняя скорость вил при подъёме (опускании) грузов, м/с;

l- длина перемещения груза, в метрах;

V1- скорость погрузчика с грузом, км/ч;

V2- скорость погрузчика без груза, км/ч;

4*4,5 18*3,6 18*3,6

Тц =7 +5+ ——— + ——— + ——— = 156,5 сек.

0,141 7,3 8

Производительность погрузочного механизма

1) Техническая, тонн/ч:

3600*qц

Wт = ——— ,

Тц

Где: qц- средняя масса груза, погружаемая за 1 цикл, тонн.

3600*0,60

Wт = ———— = 13,8 тонн

156,5

2) Эксплуатационная, тонн/ч:

Wэк = Wт * ﺎ ,

Где: ﺎ - коэффициент интенсивности работы машины (коэффициент использования рабочего времени ﺎ = 0,7….0,8):

Wэк = 13,8*0,8 = 11,4

 
 

Выбор шин
Максимальная нагрузка mш на одну шину определяется из выражения: mш1 = m1/i1; (3) mш2 = m2/i2, (4) где i1 и i2 соответственно количество шин, установленных на передней и задней осях. mш1 = m1/i1 = 830/2 = 415 кг mш2 = m2/i2 = 830/2 = 415 кг Максимальная нагрузка на шину должна учитывать перераспределение массы автомобиля при интенсивном разгоне и экстренном торможении, которое учитывается коэффициентом перераспределения mp. mp1 = mp2 = 1 ...

Определение суточной программы по ТО и диагностированию
Суточная производственная программа по видам обслуживания определяется по формуле: ,(22) где Nг – годовая программа по соответствующему виду технического воздействия (ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2); Др.г – годовое число рабочих дней зоны обслуживания АТП, для которой определяется суточная программа; Полученные результаты сводим в таблицу 3. Таблица 3 – Производственная программа ТО и диагностирования автомобилей Подвижной со ...

Описание, идентификация и обозначение объекта независимой технической экспертизы
Идентификация транспортного средства и его элементов проводится с целью установления: 1) марки (модели, модификации) транспортного средства, внесения изменений в конструкцию транспортного средства, цвета окраски транспортного средства и соответствия установленных характеристик и параметров данным регистрационных и других документов, предъявляемых при проведении независимой технической экспертизы, а также маркировочным данным; 2) наличия и под ...