Страница 2
Нагрузка от силы тяжести цепной подвески:
gП=gТ+(gК+0,1)·nК;
gп =0,585 + (0,740 + 0,1) ·1 = 1,325 даН/м
Т0 = 0,8*Тmax = 0,8*1700=1360 даН для полукомпенсированной цепной подвески;
l0 = hк - F0 = 1,8 - 0,459 = 1,341 м
Приведенное натяжение с учетом изоляторов:
,
Тi = 0,75*Тmax = 0,75*1700=1275 даН,
т.к. подвеска полукомпенсированная;
hи - длина гирлянды изоляторов, равная 0,42 м для неизолированных консолей с двумя подвесными изоляторами;
Результирующая нагрузка, действующая на несущий трос:
Рассчитаем допустимую длину пролета при Рс = -0,017 и к*1= 1,12:
Сравним 
и 
Принимаем lдоп=59 м.
Характеристика детали и условия ее работы
Деталь, предлагаемая для проектирования – вал распределительный автомобиля ГАЗ-24.
Эта деталь обладает следующими характеристиками.
1. Наименование детали: вал распределительный.
2. Класс детали: 2.(круглые стержни)
3. Номер детали по каталогу: 24-1006015
4. Количество деталей на один ремонтируемый двигатель: 1.
5. Материал: Сталь 45 ГОСТ 1050-88.
6. Твердость шеек HRC 54-62;
7. Масса детали: 12 кг.
8. Характер деформации: изгиб с круч ...
Технические, функциональные и эксплуатационные характеристики
объекта Основные параметры авто Toyota Avensis
(
SBIBJ56L30E060155)
Тип кузова
sedan
Привод
FF
Трансмиссия
4FC
Объем двигателя, куб. см
1998
Марка кузова
AZT250L-AEPGHW
Спецификации
Габариты кузова (ДхШхВ), мм
4630 x 1760 x 1480
Колесная база, мм
2700
Высота дорожного просвета (клиренс)
150
Вес без пассажиров, кг
1410
Максимальная масса, кг
1970
Число мест
5
Число дверей
4
Минимальный рад ...
Выбор подшипников
Радиально-упорные шарикоподшипники предназначены для восприятия радиальных и осевых нагрузок. Их способность воспринимать осевую нагрузку зависит от угла контакта, представляющего собой угол между плоскостью центров шариков и прямой, проходящей через центр шарика и точку касания шарика с дорожкой качения. С увеличением угла контакта осевая грузоподъемность возрастает вследствие уменьшение радиальной. По скоростным характеристикам радиально-упор ...
