Страница 2
Нагрузка от силы тяжести цепной подвески:
gП=gТ+(gК+0,1)·nК;
gп =0,585 + (0,740 + 0,1) ·1 = 1,325 даН/м
Т0 = 0,8*Тmax = 0,8*1700=1360 даН для полукомпенсированной цепной подвески;
l0 = hк - F0 = 1,8 - 0,459 = 1,341 м
Приведенное натяжение с учетом изоляторов:
,
Тi = 0,75*Тmax = 0,75*1700=1275 даН,
т.к. подвеска полукомпенсированная;
hи - длина гирлянды изоляторов, равная 0,42 м для неизолированных консолей с двумя подвесными изоляторами;
Результирующая нагрузка, действующая на несущий трос:
Рассчитаем допустимую длину пролета при Рс = -0,017 и к*1= 1,12:
Сравним 
и 
Принимаем lдоп=59 м.
Выбор режима труда и отдыха зоны ТР и ТО
Устанавливаем режим работы зон ТР и ТО:
Пребывание автомобилей на линии – с 7–00 до 19–00;
Режим работы ЕО – с 6–00 до 8–00; с 16–00 до 22–00;
Режим работы ТО-1 (в межсменное время) – с 16–00 до 24–00;
Режим работы ТО- 2 – с 8–00 до 17–00;
Режим работы ТР – с 8–00 до 17–00;
Производственные участки – с 8–00 до 17–00;
Склады основные – с 8–00 до 17–00;
Склады вспомогательные – с 16–00 до 24–00;
Время на отдых и прием пищи устанавливаетс ...
Автомобиль КамАЗ-5511
Выпускается Камским автомобильным заводом с 1977г. на базе автомобиля КамАЗ-5320.
Кузов – цельнометаллический с разгрузкой назад. Кабина – двухместная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперёд.
Параметры
КамАЗ-5511
Грузоподъёмность, кг
10000
Собственная масса, кг
8770
В т. ч. на переднюю ось
3800
" на тележку
4970
Полная масса, кг
18920
В т. ч. на переднюю ось
4470
" на ...
Расчет упора винта буксировщика
Для приближенной оценки упора винта буксировщика может быть использована формула Регистра России расчета упора винта на швартовах:
кН, (3.2)
где Рm - упор винта, кН;
Ni - мощность главной силовой установки, кВт,
Расчет сопротивления судов
Сопротивление буксирующего судна равно сумме сопротивлений:
, (3.3)
где RСТ - сопротивление трения, кН;
RС - остаточное сопротивление, кН;
Rвозд - сопротивление воздуха, кН;
RВ-сопротивление от волн ...
