Все о транспорте
 

Особенности нормирования горочных маневров

Материалы » Технология и управление работой станций и узлов » Особенности нормирования горочных маневров

Страница 2

Недостатком способа является то, что не учитывается замедление роспуска составов, имеющих вагоны, запрещенные к спуску с горки без локомотива. В результате значение горочного интервала получается заниженным. Этого недостатка лишен 2-ой способ.

2. С использованием эмпирической формулы, полученной при моделировании работы горки

,

где - коэффициент параллельности выполнения маневровых операций.

где - суммарная продолжительность технологических операций, которые можно выпол-

нить параллельно с роспуском. При двух и более путях надвига и последовательном роспуске

При параллельном роспуске

,

где - доля составов, параллельный роспуск которых нецелесообразен, можно принять =0,5;

- увеличение горочного технологического интервала, связанное с наличием вагонов,

запрещенных к роспуску с горки без локомотива (зсг).

- коэффициент, учитывающий влияние отвлечения второго локомотива для расформирования состава с вагонами зсг.

;

- доля составов с вагонами зсг;

- увеличение времени роспуска состава из-за наличия вагонов зсг;

- увеличение интервала между роспуском составов, связанное с выполнением маневров

с вагонами зсг.

- коэффициенты регрессии, определяемые по следующей таблице.

Число горочных

локомотивов

Коэффициент регрессии

2

3

4

5

6

6,01

8,47

9,42

10,23

12,16

0,64

0,56

0,43

0,38

0,19

0,64

0,56

0,43

0,38

0,19

0,40

0,25

0,24

0,16

0,76

0,60

0,66

0,59

0,57

0,55

6,12

7,64

9,20

9,30

11,50

Страницы: 1 2 

 
 

Аварийное освещение
На каждом самолете, транспортном и военном, должна быть оборудована автономная система аварийного освещения в кабине экипажа и в пассажирской кабине. Такая система необходима на случай вынужденной посадки на сушу или на воду, а также на случай выхода из строя электросистемы самолета ночью. Отмечен целый ряд случаев, когда вследствие того, что при вынужденной посадке пассажиры оставались в полной темноте, среди них возникала паника, мешавшая им ...

Построение индикаторной диаграммы двигателя
Индикаторная диаграмма двигателя - это графическое представление процессов, составляющих рабочий цикл двигателя в координатах P-V. Давление рабочего тела Р откладываем по оси ординат, а объем занимаемый им в цилиндре двигателя V - по оси абсцисс. Поскольку этот объем является линейной функцией перемещения поршня, то для удобства часто давление откладываем как функцию перемещения (хода) поршня (S). Масштабы по осям выбираем удобными с точки зрен ...

Документы, отражающие жизнедеятельность судна
Свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Украины (судовой патент) удостоверяет принадлежность судна Украины. В нем указывается собственник судна, порт регистрации (приписки), назначение и тип судна, позывной сигнал, время и место постройки, его основные технические данные. Кроме того, в нем содержится пункт, в котором «все гражданские и военные учреждения и должностные лица Украины обязываются», а учреждения и должностные лица ...