Все о транспорте
 

Расчет фонда заработной платы работающих в цехе

Страница 4

J = Vуд. × Fоб. × n × Кt × Кn

Vуд –удельная норма расхода воздуха на 1 час работы обору-дования ( Vуд = 0,15 м3/час);

n -количество оборудования, на которых используется сжа-тый воздух;

Кt –коэффициент, учитывающий долю времени работы пнев-моинструмента (Кt =0,8);

Кn –коэффициент, учитывающий потери воздуха ( Кn =1,3);

J = 0,15 × 1039,1 × 32 × 0,8 × 1,3 = 5187,19 (м3 )

Расход воды на производственные и бытовые нужды:

Вода для технических нужд:

U = n × Fоб. × q

U = 153 × 1039,1 × 0,6 = 95389,38 л = 95,389 (м3 )

Вода для бытовых нужд:

U = Uуд. × F × Чраб.

Uуд. –норма расхода воды в сутки на одного человека (Uуд. = 40 л );

F- число рабочих дней;

Чраб. –численность работающих;

U = 40 × 66 × 423 =1116720 л = 1116,72 (м3 )

U воды.гор = 40 × 66 × 169 =446160 л = 446,160 (м3 )

Стоимость энергоресурсов:

Сэл.сил. =0,13 × 251101,95 = 32643,253 (руб.)

Сэл.осв. =0,13 × 51293,577 = 6668,165 (руб.)

Ссж.возд. =0,37 × 5187,19 = 1919,260 (руб.)

Своды тех. =0,19 × 95,389 = 18,124 (руб.)

Своды быт. =0,19 × 1116,72 = 212,177 (руб.)

Своды гор. =0,98 × 446,16 = 437,237 (руб.)

Затраты на энергетические ресурсы.

Таблица 15.

№

Наименование затрат

ед. изм

Кол-во

Цена,руб.

Стоимость, руб.

1.

Электроэнергия:

-силовая

-осветительная

КВт/ч

251101,9

51293,5

0,13

0,13

32643,253

6668,165

2. 3.

Сжатый воздух

Вода:

-техническая

-холодная

-горячая

м3

5187,19

95,389

1116,72

446,16

0,37

0,19

0,19

0,98

1919,260

18,124

212,177

437,237

Итого:

41898,216

Затраты на амортизацию и текущий ремонт рассчитываются по однородным группам основных фондов, исходя из их балансовой стоимости и средних норм амортизации по формуле:

А = Ф × На / 100

Ф- балансовая стоимость основных фондов;

На –норма амортизационных отчислений;

Аналогично определяются затраты на текущий ремонт.

1.Рабочие машины и оборудование:

А = 1142788,9 × 3 / 100 = 34283,667 (руб.)

Р = 1142788,9 × 1 / 100 = 11427,889 (руб.)

2.Энергетическое оборудование:

А = 148562,55 × 2 / 100 = 2971,251 (руб.)

Р = 148562,55 × 1 / 100 = 1485,625 (руб.)

3.Подъемно-транспортное оборудование:

А = 194274,11× 4 / 100 = 7770,96 (руб.)

Р = 194274,11 × 1,5 / 100 = 2914,11 (руб.)

4.Инструмент и приспособления:

А = 34283,667× 8 / 100 = 2742,69 (руб.)

Р = 34283,667× 2 / 100 = 685,67 (руб.)

5.Здания:

А = 628425,72 × 0,7 / 100 = 4398,98 (руб.)

Р = 628425,72 × 0,25 / 100 = 1571,064 (руб.)

Производственный и хозяйственный инвентарь:

А = 17141,833× 3 / 100 = 514,255 (руб.)

Р = 17141,833 × 1 / 100 = 171,418 (руб.)

Амортизационные отчисления и затраты

на текущий ремонт

Таблица 16.

№

Группы основных фондов

Баланс. Стоим. руб.

Амортизац.

Тек.ремонт

%

сумма, руб.

%

сумма, руб

1

2

3

4

Рабочие машины и оборудование

Энергетическое оборудование

Подъемно-трансп. об.

Инструмент

1142788,9

148562,55

194274,11

34283,667

3

2

4

8

34283,667

2971,251

7770,96

2742,69

1

1

1,5

2

11427,89

1485,625

2914,11

685,67

Итого:

1519909,1

47768,568

16513,29

56

Здания

Производственный и хозяйственный инв-рь

628425,72

17141,833

3

4398,98

514,255

1

1571,064

171,418

Итого:

645567,55

4913,235

1742,482

Всего:

2165476,6

52681,803

18255,77

Страницы: 1 2 3 4 5

 
 

Требования техники безопасности и охраны труда
При ремонте тормозного оборудования в АКП должны соблюдаться требования, предусмотренные Правилами техники безопасности и производственной санитарии при техническом обслуживании и ремонте вагонов № ПОТ РО32-ЦВ-400-96., Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте, требований техники безопасности, изложенных в местных инструкциях и указаниях МПС РФ и управления дороги. За организацию в соответствии с требованиями техники безопасно ...

Ремонт
Причиной слабого действия тормозов может быть не герметичность системы пневматического привода, нарушение регулировки привода или тормозного механизма, износ или замасливание накладок тормозных колодок, недостаточное давление воздуха в пневматической системе тормозов. Не герметичность системы пневматического привода может быть устранено заменой неисправных соединений и не герметичность соединений надо подтянуть. Регулировка пневматического пр ...

Разработка карты неисправностей
Для повышения эффективности контроля целесообразно разработать карту неисправностей. Такая карта представляет собой чертеж, рисунок узла или отдельных деталей, на котором стрелками указаны листы появления неисправностей, сопровождающий каждую стрелку надписи: в верхней строке указывается характер неисправности, а под чертой наиболее характерные признаки, по которым можно определить наличие данной неисправности. Или же делается анализ неисправно ...