Страница 1
Данная задача решается с использованием алгоритма, в основе которого лежит итеративная процедура, на каждом шаге которой производится сопоставление величин отрезков времени, соответствующих продолжительности использования некоторого варианта расстановки ТЛ на судне и длительности синхронной с ним рабочей смены ч, , либо в случае не кратности этих величин их и .
В результате такого сопоставления на каждом шаге фиксируется время работы на протяжении смены по той или иной расстановке ТЛ – :
, (16) | |
где – количество полных смен работы при использовании варианта расстановки ТЛ на судне .
Шаг 1.
Как видно из указанной таблицы разгрузка судна должна начаться по 3 расстановки ТЛ (=3) с момента начала первой рабочей схемы (=1). Из сопоставления величин =12 Т =7 вытекает, что время работы по этой расстановке ТЛ на протяженности первой смены Т31составляет:
Т31=Т1=7 ч. т.к. =12Т1=7
Причем должны учитываться также вспомогательные операции, которые не могут быть совмещены с выполнением основных грузовых операций.
Сменные задания определяются по формулам:
, ; (17) | |
, (18)
Пример расчета:
=29*7=204 т.
=204+204+204=612 т.
Таблица №9. Планновые сменные задания по грузоперевалке.
Номер вари-анта расста-новки ТЛ() и время работы по ней () |
Но-мер шага алго-ритма |
Временные
характеристики, ч |
Время работы по варианту расстановки ТЛ в смену |
Номер рабочей смены
() |
|
|
|
|
=3
=12 |
1 |
12 | |
7 | |
7 |
1 |
2 | |
5 |
7 | |
5 |
2 |
=4
=7 |
3 |
7 | | |
2 |
2 |
4 | |
5 |
7 | |
5 |
3 |
=5
=7 |
5 |
7 | | |
2 |
2 |
6 | |
5 |
7 | |
5 |
4 |
=6
=10 |
7 |
10 | | |
2 |
2 |
8 | |
8 |
7 | |
7 |
5 |
9 | |
1 |
7 | |
1 |
6 |
=7
=15 |
10 |
15 | | |
6 |
6 |
11 | |
9 |
7 | |
7 |
7 |
12 | |
2 |
7 | |
2 |
8 |
| |
Диагностирование автомобилей перед ТО-1
и ТО-2
Как правило, перед ТО-1 проводят только часть диагностических операций, обеспечивающих в первую очередь безопасность движения автомобиля и направленных на выявление причин отказов. Перед ТО-2 объем диагностирования значительно больший. Кроме определения технического состояния систем и механизмов, обеспечивающих безопасность движения автомобилей, проверке подлежат все агрегаты и механизмы.
Диагностирование автомобилей перед ТО-1 проводят на одн ...
Определение рабочего тягового диапазона
Тяговый диапазон проектируемого трактора на основных передачах охватывает всю сумму нагрузок в соответствии с агротехническими требованиями, предъявляемыми к трактору данного тягового класса, и некоторую часть нагрузок, относящихся к тяговой зоне соседних с ним классов. Каждому из классов типажа соответствует определенная номинальная сила тяги. Типаж тракторов допускает отклонение силы тяги от номинальной для колесных тракторов 20 .25% [5]. Уве ...
Проверка продольной прочности
Таблица 1.12
Наименование величин
Обозначения и формулы
Значение величин
Изгиб. момент от веса судна порожнем, (кНм)
Мп= КпDoLg Кп= 0,126
1526151
Изгибающий момент от сил дедвейда, (кНм)
Mdw= 0.5g
2657048,8
Коэффициент общей полноты
δ
0,76
Численный коэффициент
Ксп=0,085δ +0,0315
0,096
Изгибающий момент от сил поддержания, (кНм)
Мсп = КспDLg
3701248,7
Изгибающий мом ...