Все о транспорте
 

Развитие скоростного движения за рубежом

Страница 1

Наиболее удачные технологические разработки последних лет обеспечили человечество новыми средствами коммуникаций, снимающими географические и культурные границы. Однако непосредственное общение людей друг с другом не только не теряет, но и приобретает особое значение с социальной и экономической точек зрения. Железнодорожные сообщения как междугородные, так и внутригородские становятся особо актуальными.

Начало XXI в. связано с новыми перспективами для всех видов общественного пассажирского транспорта. Эра господствования на улицах городов личных автомобилей близится к завершению, катализаторами ее упадка стали чрезмерная интенсивность движения и загрязнение воздуха.

Городам нужен современный транспорт, его основой, как правило, становятся рельсовые системы, которые представляют одно из лучших средств связи крупных коммерческих образований, удаленных районов жилой застройки с городскими центрами. В настоящее время высокоскоростные сообщения являются важным средством привлечения пассажиров на железные дороги в конкурентной борьбе с другими видами транспорта, особенно в перевозках на средние расстояния.

Высокоскоростные железнодорожные сообщения основаны на четырех основных составляющих, которые в сочетании обеспечивают существенное повышение качества предлагаемых пассажирам транспортных услуг:

- инфраструктура, характеризующаяся трассой линии, особенно числом и радиусом кривых, а также техническим уровнем постоянных устройств (систем) тягового электроснабжения, сигнализации и связи, что в комплексе определяет возможность движения поездов с высокой скоростью и следовательно, сокращения времени поездки;

- высокоскоростной подвижной состав, конструкция и оснащение которого определяют безопасность и комфорт поездки;

- организация движения поездов и обслуживания пассажиров;

- тарифная политика.

Т а б л и ц а 1.2 – Улучшение времени поездки по сравнению с 1914 года

Сообщение

Время поездки

Сокращение, %

1914г.

2006 г

Париж -Рим

15 ч 59 мин

2 ч 55 мин

82

Мадрид - Севилья

11 ч 40 мин

2 ч 15 мин

81

Марсель - Париж

11 ч 50 мцн

3 ч 00 мни

75

Лез-Арк - Париж

15 ч 46 мин

4 Ч 16 мин

73

Париж -Лион

6 ч 56 мин

2 ч 06 мин

70

Гетеборг - Стокгольм

б ч 54 мин

2 ч 52 мин

68

Марсель - Лондон

22 ч 27 мин

7 м 2в мин

67

Париж- Брюссель

3 ч 55 мин

1 ч 24 мин

64

Вентимилья - Париж

17 ч 46 мин

6 ч 24 мин

64

Рим - Милан

10ч 55 мин

4 ч 30 мин

62

Париж- Бордо

6 ч 44 мин

З ч 00 мин

55

Санкт-Петербург - Москва

9 ч 57 мин

4 ч 53 мин

51

Лондон - Эдинбург

8 ч 15 мин

4 ч 09 мин

50

Лондон- Париж

в ч 30 мин

3 ч 15 мин

50

Берлин - Ганновер

3 ч 30 мин

1ч 48мин

49

Кельи - Франкфурт–на–Майне

З ч 52 мин

2 ч 14 мин

42

Берлин - Гамбург

3 ч 14 мин

2 ч 22 мин

27

Страницы: 1 2

 
 

Включение дальнего света фар
Дальний свет следует переключать на ближний не менее чем за 250 м до встречного транспортного средства, а также тогда, когда он может ослепить других водителей, в частности движущихся в попутном направлении. Свет необходимо переключать и на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар укажет на потребность в этом. Во избежание ослепления водителей встречных транспортных средств преду ...

Возможность использования выходов
Выходы, имеющиеся в самолете, нельзя считать равноценными, так как некоторые из них, например, вследствие близости к бакам с горючим, являются менее надежными. При вынужденной посадке на землю отдельными выходами нельзя будет воспользоваться из-за деформации самолета при ударе о землю, наличия очагов пожара в непосредственной близости от выходов или наличия препятствий на земле. При вынужденной посадке на воду некоторые выходы могут оказаться п ...

Исследование факта превышения скорости ТС в момент ДТП
В расследовании ДТП важно не просто восстановить обстоятельства наезда, столкновения. Очевидно, что по представленной информации эксперт прежде создает математическую модель ДТП, построенную на фактических обстоятельствах дорожного происшествия. Но чтобы завершить исследование, он должен, пользуясь этой моделью, воспроизвести ситуацию, как она могла складываться и развиваться при своевременном выполнении водителем ТС определенных требований Пра ...