Все о транспорте
 

Расчет работников агрегатного участка

Трудоемкость программы ремонта – сумма трудоемкостей ремонтов, производящихся на данном участке (ремонтов компрессоров, вспомогательного оборудования, карданных валов, тормозного оборудования, переднего и заднего мостов), а также подготовительной очистки агрегатов и дефектовки. Трудоемкости отделений агрегатного участка приведены в таблице 4.

Таблица 4 – Трудоемкости отделений агрегатного участка

Отделение

Трудоемкость, чел·ч

Подготовительной очистки агрегатов

1,28

Дефектовка

1,75

Ремонта компрессоров

11,34

Ремонта вспомогательного оборудования

9,28

Ремонта карданных валов

2,8

Ремонта тормозного оборудования

2,95

Ремонта заднего моста

13,43

Ремонта переднего моста

12,49

Общая трудоемкость ремонта одного комплекта оборудования троллейбуса (работы, выполняемые на агрегатном участке), чел · ч

Q1 = ΣQi ,

где Qi – трудоемкости отделений агрегатного участка, чел·ч.

Q1 = 1,28 + 1,75 + 11,34 + 9,28 + 2,8 + 2,95 + 13,43 + 12,49 = 55,32 чел·ч.

Трудоемкость программы ремонта, чел · ч

Q = Q1nи ,

где nи – инвентарный парк депо.

Q = 55,32 · 150 = 8262 чел · ч.

Списочная численность рабочих, чел.

nc =

где Н – надбавки к трудоемкости основных технологических процессов, связанные с подготовительно-заключительными работами, обслуживанием рабочего места и временем на отдых и личные надобности рабочих (на ТР Н = 1,298).

nc = чел.

Принимаю 6 человек.

Явочная численность рабочих

nя =

nя = чел.

Принимаю 5 человек.

Количество работников, необходимое для ремонта компрессора

n =

где N – количество компрессоров, ед.; N = 150 ед.;

Qk – трудоемкость при ремонте компрессора, чел · ч.

n = чел.

Принимаю 1 человека.

 
 

Обслуживающее производство
Обслуживающее производство обеспечивает материалами, полуфабрикатами и услугами основное и вспомогательное производства, контролирует выполнение заказов. В составе обслуживающего производства имеются: Транспортный цех, основными функциями которого является перевозка необходимых грузов и оборудования в пределах предприятия, цехов или производственных участков, а также контроль технического состояния подвижного состава. В своей структуре транспо ...

Технология маневровой работы
В маневровой работе занято 20% общего парка локомотивов. На маневры приходится 20-25% эксплуатационных расходов. Основной объем маневров на станциях связан с расформированием и формированием поездов, перестановкой составов из парка в парк и с пути на путь, подборкой вагонов в соответствии с расположением пунктов выгрузки и погрузки, подачей на эти пункты и уборкой, расстановкой вагонов у складов и сборкой после грузовых операций. Сортировочные ...

Распределение трудоемкости по видам работ
Зная суммарную трудоемкость работ можно определить трудоемкость работ по видам исходя из примерного распределение работ по видам. Таблица 9. Распределение трудоемкости по видам работ Наименование работ Общая трудоемкость станочное слесарное сварочные кузнечные % Тст % Тсл % Тсв % Ткз Ремонт тр-ов гусеничные колесные 1010,6 13,5 136,4 75,6 764 2,9 29,3 4,0 40,4 38 ...