Все о транспорте
 

Расчет графика контроля буксования

Материалы » Тяговый расчет автомобиля » Расчет графика контроля буксования

Значение динамического фактора автомобиля ограничено в следствии наличия сцепления колес с дорогой. Для безостановочного движения автомобиля без пробуксовки ведущих колес необходимо выполнение следующего условия:

DсцD, (29)

где Dсц – динамический фактор по сцеплению.

Динамический фактор автомобиля по сцеплению при различных коэффициентах сцепления φ и загрузки mx определим по формуле:

Dсцх = (φ×mpi×mix)/mx, (30)

где mix – часть массы mx, приходящейся на ведущие колеса;

mx – масса автомобиля при х (промежуточной нагрузке).

Коэффициент перераспределения масс найдем по формуле:

mpi = 1/[1+(h/L)], (31)

где h = 0.638м – высота центра тяжести;

mpi = 1/[1+(0,638/2,552)] = 0,8

Определяем значения динамического фактора по сцеплению для автомобиля с полной нагрузкой Dсц и без нагрузки Dсца при различных значениях φ от 0,1 до 0,7 с шагом 0,1. Результаты расчетов заносим в таблицу 7.

Dсца0,1 = (0,1×0,8×830)/1660 = 0,04

Dсц0,1 = (0,1×0,8×830)/1159 = 0,06

Dсца0,2 = (0,2×0,8×830)/1660 = 0,08

Dсц0,2 = (0,2×0,8×830)/1159 = 0,11

Dсца0,3 = (0,3×0,8×830)/1660 = 0,12

Dсц0,3 = (0,3×0,8×830)/1159 = 0,17

Dсца0,4 = (0,4×0,8×830)/1660 = 0,16

Dсц0,4 = (0,4×0,8×830)/1159 = 0,23

Dсца0,5 = (0,5×0,8×830)/1660 = 0,2

Dсц0,5 = (0,5×0,8×830)/1159 = 0,29

Dсца0,6 = (0,6×0,8×830)/1660 = 0,24

Dсц0,6 = (0,6×0,8×830)/1159 = 0,34

Dсца0,7 = (0,7×0,8×830)/1660 = 0,28

Dсц0,7 = (0,7×0,8×830)/1159 = 0,4

Таблица 7 – Значения Dсц и Dсца

Значения

D

Значения коэффициента сцепления φ

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

Dсц

0,04

0,08

0,12

0,16

0,2

0,24

0,28

Dсца

0,06

0,11

0,17

0,23

0,29

0,34

0,4

Рисунок 4 – Динамический паспорт автомобиля Volkswagen Polo Sedan

 
 

Подбор двигателя
Oпределяем потребную мощность одного двигателя на крейсерском режиме: Oпределяем потребную мощность одного двигателя на взлётном режиме: 244,6 kH Расчет тяти двигателя выполнялся на ПВМ. Основные данные двигателя Единицы измерения Значения - Тип и марка двигателя - Взлетная тяга (мощность) R0(N0) - Тяга на крейсерском режиме (Мк = 0,8475; Н = 10,7 км) - Удельный расход топлива на взлетном режиме (СRo) - Удельный расх ...

Прибор регистрации данных рейса
Consilium VDR 2M – это прибор регистрации данных, который соответствует всем требованиям “Резолюции ИМО № А.861(20)” и одобрен для использования на морских судах. Система включает в себя следующие элементы: 1.) Voyage Data Capsule; 2.) Main Unit; 3.) Interface. Данная система разработана и выпущена компанией Consilium. ПРД собирает информацию с чувствительных элементов установленных на борту судна, преобразует её в цифровую, сжимает и хра ...

Обеспечение безопасности работ
Все работы по замене стрелочного перевода выполняются в соответствии с утвержденными проектами, технологическими процессами, техническими условиями, правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, а также инструкциями по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Погрузочно-разгрузочные работы. Грузы и сооружения, находящиеся рядом с ...