Страница 1
Так как в расчете используются две марки автомобилей, принимаем автомобили Москвич – 2140(такси) и ГАЗ – 24-11(такси) за технологически совместимую группу.
Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО и пробега до капитального ремонта
Скорректированные нормативные пробеги 
и 
подвижного состава определяются по формулам:
(1)
где 
– нормативная периодичность первого (ТО-1) и второго (ТО-2) технического обслуживания автомобилей, км; 
- коэффициент, учитывающий коэффициент условий эксплуатации; 
- коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава, организацию его работы; 
- коэффициент, учитывающий климатический район.
км,
км,
км,
км,
(2)
км,
км
Для удобства составления графика ТО и ремонта и последующих расчетов, пробег между отдельными видами ТО и КР должен быть скорректирован со среднесуточным пробегом. Корректирование заключается в подборе численных значений периодичности пробега в километрах для каждого вида ТО и пробега до КР, кратных между собой, и среднесуточному пробегу и близких по своей величине к установленным нормативам. Кратность восстанавливается следующим образом:
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(9)
Кратность: Москвич – 2140(такси)
= 21,17
LТО-1= 170
22 =3740 км,
= 3,8 
LТО-2=3740 4=14960 км,
= 7,2
LКР=14960
8 =119680 км,
Кратность: ГАЗ - 24-11(такси)
= 18,9 
LТО-1= 190 19 =3610 км,
Вспомогательное производство
Во вспомогательном производстве изготавливают средства ремонта, необходимые в основном производстве, приобретение которых невозможно или нецелесообразно. Это производство содержит в исправном состоянии здания и сооружения, средства технологического оснащения, энергосистемы и инженерные сети. Оно обеспечивает основное производство ресурсами (теплом, холодом, водой, сжатым воздухом, чистым воздухом, газами, электроэнергией и др.). Его службы - ин ...
Управленческий отдел
Управление предприятия состоит из администрации, отделов и лабораторий. Состав и функции управленческого отдела зависят от мощности и специализации авторемонтного предприятия. На предприятиях с общей численностью рабочих свыше 500 имеет место следующая административная структура:
- администрация;
- служба эксплуатации;
- производственные отделы различного назначения;
- авторемонтное производство, состоящее из участков;
- бухгалтерия;
- ст ...
Осуществление процесса диагностики автоматических трансмиссий на стенде
К-467М
Перед выполнением диагностических работ по автоматическим трансмиссиям автомобиля необходимо проводить испытания на тягово-силовом стенде. Эти испытания позволяют с большой точностью определить причину неисправности, так как рассматривают функционирование АКПП в имитации реальных условий эксплуатации. После модернизации стенда появится возможность задать абсолютно любой режим и цикл режимов нагружений, а также благодаря непосредственному доступ ...
