Анализ вооруженности труда основными производственными фондами

Оценка уровня вооруженности труда ОПФ производится по показателям фондовооруженности и технической вооруженности труда за отчетный и предыдущий год [5].

Фондовооруженность и техническая вооруженность труда, как правило, определяется по трем измерителям: одного водителя, одного рабочего, одного рабочего в наиболее многочисленную смену.

Общим показателем вооруженности труда является фондовооруженность труда.

Фондовооруженность труда одного водителя ОАО «Универсалавтотранс» за 2004 г. , тыс. руб. определяем по формуле

(4.6)

где - среднегодовая стоимость ОПФ ОАО «Универсалавтотранс» за

2004 г., тыс. руб.;

- среднесписочная численность водителей ОАО

«Универсалавтотранс», чел.;

Среднегодовую стоимость ОПФ ОАО «Универсалавтотранс» за 2004 г. , тыс. руб., определяем по формуле

(4.7)

Аналогично определяем фондовооруженность труда одного работника ОАО «Универсалавтотранс» , тыс. руб

Фондовооруженность труда одного работника ОАО «Универсалавтотранс» в наиболее многочисленную смену , тыс. руб., определяем по формуле

(4.8)

Но так как все работники предприятия работают в одну смену фондовооруженность труда одного работника в наиболее многочисленную смену будет равно фондовооруженности труда одного работника.

Показатель технической вооруженности труда характеризует вооруженность труда активной частью ОПФ.

Техническую вооруженность труда одного водителя ОАО «Универсалавтотранс» за 2004 г. Аf, тыс. руб. определяем по формуле

(4.9)

где - среднегодовая стоимость активной части ОПФ ОАО «Универсалавтотранс», тыс. руб.

Среднегодовую стоимость активной части ОПФ ОАО «Универсалавтотранс» за 2004 г. ,тыс. руб., определяем по формуле

(4.10)

Аналогично определяем техническую вооруженность труда одного работника ОАО «Универсалавтотранс» , тыс. руб.

Анализ целесообразно проводить с помощью таблицы 3.4.

Таблица 3.4 – Оснащенность труда работников ОАО «Универсалавтотранс» ОПФ.

В тысячах рублей

Показатель	2004 год
Фондовооруженность труда	—
-одного водителя	517.7
-одного работника	261.06
Техническая вооруженность труда	—
-одного водителя	65.52
-одного работника	31.529

Приспособления для эвакуации пассажиров на суше
Наиболее эффективными приспособлениями для спуска пассажиров на землю с самолета являются лестницы и сходни, которые отвечают основным требованиям, а именно: 1) позволяют пассажирам в движении сохранять нормальное (вертикальное) положение и 2) позволяют выходить нескольким пассажирам одновременно. Третье требование, заключающееся в том, чтобы эти приспособления были устойчивы во время использования, будет, несомненно, выполнено в ближайшем буду ...

Подготовка летных экипажей на случай аварии самолета
Известно, что для пилота средней квалификации полет в нормальных условиях не представляет особых трудностей. Но для того чтобы успешно справляться с трудностями, возникающими в условиях опасности, требуется большое мастерство, тренировка и способность к здравому суждению. Каждый член экипажа должен получить такую тренировку в отношении своих действий в случае аварии самолета, чтобы он мог автоматически и правильно реагировать на любую неожидан ...

Организация работ в деревообрабатывающем отделении
В отделении выполняют работы по ремонту и изготовлению деталей оконных рам и деревянных деталей, обрешетки кузова, настила пола, облицовки стен, потолков и перегородок. Ремонт деревянных деталей производится в соответствии с Инструкцией по ремонту деревянных деталей грузовых и пассажирских вагонов. Программа ремонта назначается с учетом обеспечения поточности ремонтных операций ВСУ. Оборудование деревообрабатывающего отделения Потребное коли ...