Все о транспорте
 

Безопасность жизнедеятельности

Страница 3

В

Рисунок 8.1 – Расположение светильников в помещение зоны ТО и ТР

Индекс помещения зоны ТО и ТР i определяем по формуле

(8.1)

где L – длина помещения зоны ТО и ТР, м, L = 24;

В – ширина помещения зоны ТО и ТР, м, В=36;

Нр – высота подвеса светильников относительно рабочей поверхности,

м, Нр = 4.8.

По категории взрывопожарной и пожарной опасности помещение зоны ТО И Р относится к категории Д.

Исходные данные для проверочного расчета искусственного освещения в помещение зоны ТО и ТР приведены в таблице 8.2.

Таблица 8.2 - Исходные данные для проверочного расчета искусственного освещения в помещение зоны ТО и ТР

Показатель

Значение

Индекс помещения

3

Тип светильников

ОД

Число светильников N, шт.

25

Число ламп в светильнике m, шт

4

Номинальный световой поток лампы ЛБ80 Fл, лм

5220

Коэффициент отражения бетонного пола РП

0,5

Коэффициент отражения окрашенных стен РСТ

0,5

Коэффициент запаса освещенности Кз

1,4

Коэффициент, учитывающий неравномерность освещения Z

1,1

Коэффициент использования светового потока n

0,5

Нормируемая освещенность ЕН ,лк.

200

Расчетная освещенность помещения зоны ТО и ТР должна находится в интервале от 0.9 до 1.2 от нормируемой освещенности (180 и 240 лк. соответственно).

Расчетную освещенность помещения зоны ТО и ТР ЕРТО, лк., определяем по формуле

(8.2)

Значение расчетной освещенности помещения зоны ТО и ТР располагается в интервале от 180 до 240 лк Это говорит о том, что освещение зоны ТО и ТР соответствует требованиям СНиП-II-95.

Одним из многочисленных факторов, которые ухудшают самочувствие и вызывают заболевание рабочих, является избыточное конвекционное и лучистое тепло. С помощью вентиляции удается уменьшить запыленность воздуха и загрязнение его вредными газами и парами, снизить температуру и добиться такого положения, чтобы содержание в рабочей зоне производственного помещения токсичных газов, паров пыли и других аэрозолей не превышало предельно допустимых концентраций.

В данной работе расчет воздухообмена в производственных помещения, цехах и участках будет производится с помощью коэффициентов кратности по методике и с использованием данных, изложенных в [9].

Воздухообмен в помещении зоны ТО и ТР LТО, м3/ч, определяем по формуле

LТО=кVТО, (8.3)

где к – коэффициент кратности для помещения зоны ТО и ТР, к=4;

VТО- объем помещения зоны ТО и ТР, м3, VТО=9330.

LТО=4∙9330=37320 м3/ч.

Аналогично производим расчет воздухообмена для всех производственных помещений ОАО «Универсалавтотранс». Результаты расчета воздухообмена сведены в таблицу 8.3.

Таблица 8.3 –Воздухообмен в помещениях ОАО «Универсалавтотранс»

Наименование

помещения

Объем помещения, м3

Коэффициент кратности

Расчетный воздухообмен, м3/ч

Зона ТО и ТР

9330

4

37320

Агрегатный участок

180

6

1080

Окрасочный участок

320

12

3840

Аккумуляторный участок

65

12

777

Электротехнический

участок

90

6

540

Медницкий, сварочный участок

79

15

1188

Шиномонтажный, вулканизационный

участок

43

6

260

Участок ремонта приборов системы питания

36

6

216

Столярный участок

129

7

907

Слесарно-механический участок

130

4

520

Страницы: 1 2 3 4

 
 

Техника безопасности и противопожарные мероприятия на участке
При работе гаечными ключами необходимо подбирать их соответственно размерам гаек, правильно накладывать ключ на гайку. При работе зубилом или другим рубящим инструментом необходимо пользоваться защитными очками для предохранения глаз от поражения металлическими частицами, а также надевать на зубило защитную шайбу для защиты рук. Снятые с автомобиля узлы и агрегаты следует устанавливать на специальные подставки, а длинные детали устанавливать т ...

Анализ участков концентрации ДТП
Ежегодно на данном участке происходят 7-8 учетных ДТП, в которых в среднем погибают 2 человека и получают ранения 13 человек. Основными видами ДТП являются: столкновения транспортных средств в результате обгона и выезда на встречную полосу (4 случая ежегодно), опрокидывания автомобилей в результате несоответствия выбранной скорости движения конкретным дорожным условиям (2 случая ежегодно), наезды на пешеходов, идущих вдоль полосы попутного ...

Разработка карты неисправностей
Для повышения эффективности контроля целесообразно разработать карту неисправностей. Такая карта представляет собой чертеж, рисунок узла или отдельных деталей, на котором стрелками указаны листы появления неисправностей, сопровождающий каждую стрелку надписи: в верхней строке указывается характер неисправности, а под чертой наиболее характерные признаки, по которым можно определить наличие данной неисправности. Или же делается анализ неисправно ...