Все о транспорте
 

Определение коэффициента технической готовности

Страница 1

Коэффициент технической готовности определяем с учетом эксплуатации а/м за цикл (ДЭЦ) и простоя автомобиля в ТО и ремонте за цикл эксплуатации (ДРЦ).

Наименование показателей, формулы

Расчет

Показатели расчета

Коэффициент технической готовности: aТГ = ДЭЦ/ДЭЦ+ДРЦ,

2667/2667+68

aТГ = 0,97

где ДРЦ - простой за цикл в ТО и ремонте: ДРЦ = ДК+LЦ/1000 * ДОР*СР,

8 + 240000/1000 * 0,25

ДРЦ = 68 дн.

ДК - простой в КР на АРЗ, по табл. №4 "Приложения" принимаем - ДК = 16 дн.,

Ввиду централизованной доставки авто с АРЗ, для целей планиров. норму простоя снизить на 50%

ДК = 8 дн.

ДОР*СР - удельный простой в ТО и ТР на 1000 км пробега, по табл. №4 "Приложения" принимаем - ДОР*СР = 0,5 дн.,

В связи с частичным проведением ТО и ТР в межсменное время также можно снизить на 50%

ДОР*СР = 0,25 дн.

ДЭЦ - число дней эксплуатации авто за цикл: ДЭЦ = NЕОЦ = LЦ/lСС

240000/90

ДЭЦ = 2667 дн.

Определение коэффициента использования парка

Данный коэффициент определяем с учетом числа дней работы парка в году – ДРГП (по заданию) по формуле:

a = aТГ * ДРГП/365 = 0,97 * 305/365 = 0,81

Определение количества ТО и КР

Как указывалось выше, этот коэффициент определяем с целью перевода цикловой производственной программы на годовую:

nГ = aИ * 365/ДЭЦ = 0,81 * 365/2667 = 0,11.

Определение количества ТО и КР по всему парку за год

Расчетная формула

Расчеты

Показатели расчета

NКРГ = NКРЦ * nГ * АС

1 * 0,11 * 370

NКРГ = 41

N2г = N2ц * nГ * АС

24 * 0,11 * 370

N2г = 977

N1г = N1ц * nГ * АС

75 * 0,11 * 370

N1г = 3052

NЕОГ = NЕОЦ * nГ * АС

2667 * 0,11 * 370

NЕОГ = 108546

Примечание.

Показатели расчета – NКРГ, N2г, N1г, NЕОГ – округляем до целых чисел.

Определение количества ТО по парку за сутки

Расчетная формула

Расчеты

Показатели расчета

N2сут = N2г/DРГ ЗОНЫ ТО-2

977/305

N2сут = 3

N1сут = N1г/DРГ ЗОНЫ ТО-1

3052/305

N1сут = 10

NЕО СУТ = NЕОГ/DРГ ЗОНЫ ЕО

108546/305

NЕО СУТ = 355

Примечание.

1. Показатели расчета – N2сут, N1сут, NЕО СУТ – округляем до целых чисел.

2. Так как зоны ТО-1 и ТО-2 в большинстве АТП по субботам и воскресеньям и в праздничные дни не функционируют, а зоны ЕО действуют столько, сколько работает весь парк, т.е. ДРГ ЗОНЫ ЕО = ДРГП парка (по заданию).

Страницы: 1 2

 
 

Период окупаемости и нормы рентабельности
В соответствии со стратегией финансирования – все денежные средства собственные. Для оценки наших вложений необходимо рассчитать среднюю норму рентабельности, которая представляет собой доходность проекта как отношение между среднегодовыми поступлениями от его реализации и величиной начальных инвестиций. ARR (сред. норма рентабельности) показывает средний годовой доход, который можно получить от реализации проекта рассчитаем по формуле: n A ...

Составление технологической схемы ремонта компрессора
Ремонт компрессора начинается с очистки. Очистку могут проводить вручную с помощью щеток, тряпок или в специальных моечных ваннах. Затем происходит разборка компрессора на узлы. Её проводят на столах для разборки. После разборки требуется провести дефектовку компрессора. При дефектовке выявляются детали, которые необходимо заменить, и детали, которые можно восстановить. Далее происходит непосредственно процесс восстановления либо замены деталей ...

Характеристика несущего винта вертолета
Несущий винт является важнейшей частью вертолета. Основным назначением НВ является создание подъемной силы на всех режимах полета и сил, обеспечивающих поступательное перемещение вертолета в заданных направлениях. Помимо этого, несущий винт создаст устойчивость вертолету и используется для управления им [5]. Несущий винт состоит из лопастей и втулки. Лопасти создают потребную подъемную силу. Втулка представляет собой кинематический механизм, о ...