Страница 2
km (баз.) = 428776/356903 = 1,2014
km (тек.) = 431368/349651 = 1,2337
В целом за один производственный цикл с вагоном выполняется одна грузовая операция, т.е. по сети коэффициент местной работы равен 1. Число технических станций, на которых производятся технические операции с транзитными вагонами ktr, определяется по данным предыдущих расчетов как отношение полного рейса к вагонному плечу:
ktr = Rw / Lw
ktr (баз.) = 1433,62/217,45 = 6,59
ktr (тек.) = 1484,67/228,7 = 6,49
7. Структура транзитных вагонов характеризуется долей транзитных вагонов без переработки wb-r и долей транзитных вагонов с переработкой wtr-r в общем транзитном вагонопотоке.
8. Оборот вагона рабочего парка Т характеризует среднюю продолжительность производственного цикла. Для дорог оборот вагона показывает, сколько времени вагон находился в пределах дороги при выполнении одного производственного цикла. Определяется этот показатель как отношение рабочего парка ntrb к работе Σ u и переводится в часы:
Т = (ntrb / Σ u)*24
Т (баз.) = 1599006*24/356903 = 107,53 ч.
Т (тек.) = 1632639*24/349651 = 112,06 ч.
Продолжительность времени оборота вагона определяется эффективностью работы коллективов всех подразделений железнодорожного транспорта, поэтому оборот вагона является характеристикой качества всей эксплуатационной работы. На практике постоянно выполняется анализ изменения времени оборота вагона для выявления резервов его ускорения.
Характеристика обслуживаемого объекта
Рассматриваемые автомобили выпускаются в двух кузовных модификациях: 2-дверный Купе и 4-дверный Седан.
Используемые для комплектации рассматриваемых моделей 4-цилиндровые рядные, либо 6-цилиндровые V-образные (V-6) бензиновые двигатели устанавливаются поперечно в передней части автомобиля и оборудованы системой электронного впрыска топлива.
Автомобили имеют привод на передние колеса и могут быть оборудованы 5-ступенчатой механической коробкой ...
Наезд на неподвижное препятствие
При статистическом анализе дорожно-транспортных происшествий обычно рассматривается свыше 25 причин и факторов происшествий. Но большинству ДТП предшествуют нарушения водителями Правил дорожного движения.
Для правильного решения вопроса о возбуждении уголовного дела следователь (дознаватель) принимает во внимание все возможные причины происшествия, а после классифицирует ДТП по соответствующему виду.
Наезд на препятствие – происшествие, при к ...
Подсчет досыпок и срезок
Досыпки и срезки определяются на всех пикетах и плюсах. На участках, где линия ПГР совпадает с линией РГР или располагается выше ее (ПГР á РГР), а такие на тех участках, где имеется неполнота балласта, т.е. линия ПГР располагается ниже линии РГР в пределах до 5 см ( РГР – ПГР £ 0.05 м ), определяется величина досыпки, м
∆h=ПГР – СГР. (6.6)
На участках, где линия ПГР располагается ниже линии РГР более чем, на 5 см (РГР – ПГР ...
