Все о транспорте
 

Расчет посадки судна

Материалы » Разработка проекта судна » Расчет посадки судна

Страница 1

Этот расчет включает определение дифферента для двух состояний судна: в грузу и порожнем. Его рекомендуется выполнять в табличной форме.

Таблица 5.1

Расчетные величины

Обозначения и формулы

В грузу

Порожнем

Водоизмещение

D

1594

673,3

Средняя осадка

T

1,8

0,75

Большой метацентрический R

R

296,8

694

Абсцисса ЦТ площади ВЛ

xf

-1,6

-1,6

Абсцисса ЦВ

xc

-0,29

1,4

Аппликата ЦВ

zc

0,95

0,39

Абсцисса ЦТ

xg

-0,29

-9,25

Аппликата ЦТ

zg

2,63

2,03

Возвышение ЦТ над ЦВ

a=zg-zc

1,68

1,64

Большая метацентрическая H

H=R-a

295,12

678,36

Плечо дифферентир. момента

ℓ=xg-xc

0

-10,67

Дифферент

∆=ℓL/H

0

-1,34

Осадка носом

Tн=T+(L/2-xf)∆/L

1,8

0,06

Осадка кормой

Tk=T-(L/2+xf)∆/L

1,8

0,11

В таблице величина xf определяется по выражению:

= -0,01∙(86∙(1,75+0,88+3,5∙0,882)∙(1-0,88))=-1,6

Значения аппликаты центра величины zc и метацентрические радиусы определяются по приближённым формулам. Обычно значения zc вычисляются по формуле В.В. Поздюнина: zc = Т/(1+δ/α);

Значения метацентрических радиусов по формулам Фан-дер-Флита:

r = (α2/11,4δ)∙(В2/Т) ; R = (α2/14δ)∙(L2/Т).

Значения метацентрических высот вычисляются из геометрических соотношений:

h = r + zc - zg ; H = R + zc - zg.

По значениям осадки носом Тн и кормой Тк, в порожнем состоянии принимается решение в отношении необходимости приема балласта. Балласт принимается для обеспечения нормальной работы движителей из условия:

в котором диаметр винта Dв можно ориентировочно принять по данным судна-прототипа, и для обеспечения достаточной устойчивости судна на курсе. Последнее условие требует некоторого минимального значения осадки носом. Ориентировочно можно принять следующие минимальные значения:

для судов класса«М-СП» - Тн≥ 1,7 м,

«М» и «О» - Тн ≥ 1,0 м,

Страницы: 1 2

 
 

Ремонт
Причиной слабого действия тормозов может быть не герметичность системы пневматического привода, нарушение регулировки привода или тормозного механизма, износ или замасливание накладок тормозных колодок, недостаточное давление воздуха в пневматической системе тормозов. Не герметичность системы пневматического привода может быть устранено заменой неисправных соединений и не герметичность соединений надо подтянуть. Регулировка пневматического пр ...

Объёмные насосы: поршневые, шестерённые, винтовые, пластинчатые, радиально- и аксиально-поршневые
Поршневым называют возвратно-поступательный насос, у которого рабочие органы выполнены в виде поршней. Поршневые насосы классифицируют следующим образом: по количеству поршней— одно-, двух-, трех- и многопоршневые; по числу циклов нагнетания и всасывания за один двойной ход поршня — одностороннего и двухстороннего действия (плунжерные насосы бывают только одностороннего действия); по характеру движения ведущего звена насоса — поступательно-пов ...

Определение отметок расчетной головки рельса
Ориентиром для нанесения проектной линии (ПГР - проектной головки рельса) при реконструкции профиля пути служит линия расчетной головки рельса (РГР), а не линия бровки земляного полотна (последняя может быть засыпана или нарушена), как это принято при проектировании новых железнодорожных линий. Линия РГР представляет собой положение головки рельса, которое получилось бы при соблюдении проектной мощности (высоты) верхнего строения пути. Высота п ...