Разработка проекта судна - Материалы

При разработке проекта судна произведено ознакомление с литературой, отражающей современные тенденции в развитии флота, а также материалами по судну прототипу. В результате принято решение в отношении архитектурно-конструктивного типа проектируемого судна. Разрабатывается однопалубный винтовой сухогрузный теплоход с высокими комингсами люка, люковыми закрытиями, надстройкой и МО в корме. Корпус имеет двойные борта и дно.

На основании принятого решения выбрано судно-прототип, характеристики которого будут использовать для определения водоизмещения и главных размерений проектируемого судна (таблица 1.1)

Таблица 1.1

Номер проекта и год постройки	№2036, 1962 год.
Класс судна	«Р»
Главные размерения: Длина Ширина Высота борта Осадка	L=85 (м) B=12,5 (м) H=3,4 (м) T=1,8 (м)
Коэффициент полноты: Ватерлинии Мидель шпангоута Водоизмещения	α = 0,92 β = 0,992 δ = 0,817
Расчётная скорость	19 км/ч
Мощность двигателя	Ne = 400 (э.л.с.)
Частота вращения двигателя	n = 500 (об/мин)
Число двигателей	Хg = 2
Грузоподъёмность	G = 1000 (т)
Автономность плавания	t=15 (суток)
Тип и количество движителей	Гребной винт, 2
Число членов экипажа	11 человек
Адмиралтейский коэффициент	С=1158
Коэффициент утилизации	η = 0,64

Весовая нагрузка судна-прототипа приводится к стандартному виду (таблица 1.2).

Таблица 1.2

Разделы (группы) нагрузки	Масса (т)	ПЛЕЧО (м)		Статический момент (тм)
Разделы (группы) нагрузки	mi	xi	zi	Mxi=mi∙xi	Mzi=mi∙zi
А. Корпус с оборудованием	367,06	0,88	0,84	323	308,3
Б. Механизмы МО	35,03	-30	2	-1051	70,06
В. Дедвейт:	29,54	-	-	-	-
1. Груз	1000	4,03	3,04	4030	3040
2. Топливо и смазка	3,43	-10,1	2,52	-34,6	8,64
3. Экипаж с багажом	1,1	-32,8	6,05	-36,04	6,65
4. Провизия	7.44	-27,7	4,03	-206,24	30
5. Вода	16,5	-14,1	2,52	-232,65	41,58
6. Загрязненные воды	4,5	-20,2	2,52	-93,54	11,7
ИТОГО по судну:	431,63	-	-	-	-