,
Определение максимальной частоты вращения карданного вала:
,
где 
= 1,1…1,2
,
Приведенный момент инерции:
Масса карданного вала
Тогда критическая угловая скорость для карданного вала:
Проверка по условию: 
В данном случае условие выполняется, т.к. 
Объём единичного захвата ковшом. Предельная вместимость ковша и объём
ссыпания
В математической модели объёма единичного захвата используется известное предположение [63], что объём черпания в цикле определяется площадью раздельного зачерпывания Fзач., приведённой шириной ковша Вк', коэффициентом совмещения внедрения и черпания Kсм и объёмом ссыпания ∆V. В общем случае
V = Вк' Fзач × Kсм. – ∆V. (3.46)
Площадь раздельного черпания может быть вычислена как площадь фигуры АВС, ограниченной траекторией пер ...
Наезд на неподвижное препятствие
При статистическом анализе дорожно-транспортных происшествий обычно рассматривается свыше 25 причин и факторов происшествий. Но большинству ДТП предшествуют нарушения водителями Правил дорожного движения.
Для правильного решения вопроса о возбуждении уголовного дела следователь (дознаватель) принимает во внимание все возможные причины происшествия, а после классифицирует ДТП по соответствующему виду.
Наезд на препятствие – происшествие, при к ...
Расчёт теоретической и полной длины стрелочного перевода
Теоретическая длина стрелочного перевода определяется по формуле
Lт = R(sin α-sin βн) + К*cos α, мм; (3.15)
При R =1355836 мм; βн = 1,216666; α = 2051’45’’= 2,8625; К =2690 мм.
Lт = 1355836*(0,049939– sin 1,216666) +2690*0,998752 = 41607 мм.
Полная длина стрелочного перевода определяется по формуле
Ln= q + Lт+ m, мм; (3.16)
При q =2779 мм и m = 4140 мм
Рисунок 3.7 – Схема для определения осевых размеров стрелоч ...