Все о транспорте
 

Определение допустимой длины пролета на прямом участке пути перегона

Материалы » Расчет контактной сети станции » Определение допустимой длины пролета на прямом участке пути перегона

Страница 2

l0 = hк - F0

hк - конструктивная высота подвески, равная 1,8 м;

Стрела провеса НТ в режиме беспровесного положения КП:

;

Нагрузка от силы тяжести цепной подвески:

gП=gТ+(gК+0,1)·nК;

gп =0,834 + (0,873 + 0,1) ·2 = 2,78 даН/м

Т0 = Тном = 1600 даН для компенсированной цепной подвески;

l0 = hк - F0 = 1,8 - 0,782 = 1,018 м

Приведенное натяжение с учетом изоляторов:

,

Тi = Тном = 1600 даН, т.к. подвеска компенсированная;

hи - длина гирлянды изоляторов, равная 0,42 м для неизолированных консолей с двумя подвесными изоляторами;

Результирующая нагрузка, действующая на несущий трос:

пролет станция анкерный консольный

Рассчитаем допустимую длину пролета при Рс = -0,076 и к*1= 1,22:

Сравним и

Принимаем lдоп=59 м.

Длины пролетов. Таблица 1.

Главные пути станции

Второстепенные пути станции

Перегон, прямой участок

Перегон, кривая радиусом 800 м

70

59

70

59

Страницы: 1 2 

 
 

План и характеристика объекта исследования
После детального изучения исследуемого участка выполняется его план в масштабе. Участок дороги должен включать ОП, не менее 1 перекрестка и не менее 1 пешеходного перехода. На плане фиксируется дислокация технических средств организации движения, число полос для движения, ширина проезжей части и тротуара, зеленые насаждения, расположенные рядом здания и т.д. План участка дороги представлен на рисунке 1.1. ...

Расчет производственной программы
Исходные данные для проектирования Исходные данные Условные обозначения Данные, принятые к расчету Единицы измерения 1. Марка автомобиля   ЗИЛ 5301ПО   2. Списочное число а/м АС 370 шт. 3. Среднесуточный пробег автомобиля 1СС 90 км. 4. Число дней работы в году АТП ДРГП 305 дн. 5. Число дней работы аккумуляторного цеха ДОТД 305 дн. 6 ...

Анализ расчетных параметров трактора и тяговых характеристик трактора
В этом разделе, который, является заключительным по первой части курсовой работы, следует привести основные расчетные параметры трактора: эксплуатационную массу, мощность двигателя, часовой и удельный эффективный расход топлива на номинальном режиме, диапазон тяговых усилий и скоростей на различных передачах и сравнить их с параметрами трактора – прототипа. Отметить на сколько соответствуют заданию полученные показания. Привести в виде таблиц ...