Общее количество укороченных рельсов N, требующихся для укладки во внутреннюю, рельсовую нить, равно

Определение числа и порядка укладки укороченных рельсов

Страница 2

Общее количество укороченных рельсов N, требующихся для укладки во внутреннюю, рельсовую нить, равно:

Ny = εс/К, (2.33)

Ny = 521/80 = 6,5125 = 6 штук + остаток 41 мм > K/2 = 80/2

Для укладки принимаем Ny= 6 штук.

Составляем таблицу для расчёта порядка укороченных рельсов.

Таблица 2.2. – Расчёт порядка укороченных рельсов

рельсов	Место расположения рельсов	Длина рельсов с учётом зазоров, м	Расчёчные укорочения элементов пути, мм	Забеги или отставания стыков, мм	Порядок укладки рельсов
1	2	3	4	5	6
11	Прямая	10,1	-	-	Н1
12	НПК Первая переходная кривая Lпк = 120 м КПК НКК Круговая кривая Lкк=75,38м ККК НПК Вторая переходная кривая Lпк = 120 м КПК	15,0		0 +2 = +2	Н2
2		25,01		+2+15 = + 17	Н
3		25,01		+17+29 -80 = -34	У
4		25,01		-34+43 = +9	Н
5		25,01		+9+57-80 = -14	У
61		4,96		-14+13+53 –80 = -28	У1
62		20,05		-14+13+53 –80 = -28	У2
7		25,01		-28+67- 80 = - 41	У
8		25,01		- 41+67 = +26	Н
91		5,31		+26+14+4 -80 = -36	У 1
92		19,7		+26+14+4 -80 = -36	У 2
10		25,01		-36+18 = -18	Н
11		25,01		-18+32 = +14	Н
12		25,01		+14+46 -80 = -20	У
13		25,01		-20 +59 = +39	Н
141		0,26		+39 +1=40	Н1
142	Прямая	24,75	-	-	Н2

Страницы: 1 2

Объекты и субъекты страхования
Страхование каско судов - вид морского страхования, обеспечивающий страховую защиту судовладельцев и иных лиц, имеющих отношение к эксплуатации судов, в случае нанесения ущерба или гибели принадлежащих им или иным образом юридически связанных с ними судов либо нанесение иного ущерба их имущественным интересам в связи с эксплуатацией судов. На страхование принимаются: корпус судна с его машинами, оборудованием и такелажем (оснасткой), фрахт (пла ...

Расчёт уставок защиты фидера поста секционирования
а) Дистанционная направленная защита ДС1. Первичное сопротивление срабатывания ДС1 выбирается из условия отстройки от К.З. на шинах смежной подстанции: Zсз1=котс*|Zвх1|, Ом. Zсз1=0,85*|5,599+j*11,399|=0,85*|12,7*ej63,84|=10,795ом где котс- коэффициент отстройки, котс= 0,8-0,85 (0,5 при наличии телеблокировки). Zвх1- входное сопротивление при К.З. в конце защищаемой зоны, т.е. у шин смежной подстанции. Входное сопротивление Zвх1 определяет ...

Внешняя скоростная характеристика двигателя
тяговый приемистость автомобиль выбег Внешней скоростной характеристикой двигателя называется зависимость мощности двигателя от частоты вращения коленчатого вала при полной подаче топлива или горючей смеси. На внешней скоростной характеристике приводится также зависимость крутящего момента от частоты вращения коленчатого вала . По формуле (1) находят значение крутящего момента при максимальной мощности двигателя: , (1) где Nemax – макс ...