Все о транспорте
 

Расчет сменной программы по ТО и Р

Сменная производственная программа является критерием выбора метода организации технического обслуживания и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО и Р.

По видам ТО и Р сменная производственная программа рассчитывается по формуле 3.28.

, (3.28) https://folksland.net chairman 795 кресло руководителя натуральная кожа.

где NСМi – годовая программа по каждому виду ТО;

ДРГi – годовое число рабочих дней зоны;

Ci – количество смен в сутки.

Корректирование удельной трудоемкости ТО и ТР

Для расчета годового объема работ предварительно для подвижного состава проектируемого АТП устанавливают нормативную трудоемкость ТО и ТР, а затем ее корректируют с учетом конкретных условий эксплуатации. Нормативы установлены для следующего комплекса условий: 3 категории эксплуатации; базовых моделей автомобилей; холодного климатического района; на АТП производится ТО и ТР до 65 единиц технологически совместимого подвижного состава; закрытое хранение подвижного состава.

Корректирование удельных трудоемкостей производится по следующей формуле, чел·ч:

; (3.29)

; (3.30)

; (3.31)

; (3.32)

, (3.33)

где , , , , - откорректированная удельная трудоем-

кость ЕО, углубленной мойки, ТО-1, ТО-2 и ТР, чел·ч/1000 км;

, , , - нормативная удельная трудоемкость ЕО, ТО-1,

ТО-2, ТР, чел·ч/1000 км;

- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации;

- коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля;

- коэффициент, учитывающий климатические условия;

- коэффициент, учитывающий число технологически

совместимых единиц подвижного состава;

- коэффициент, учитывающий условия хранения подвижного

состава.

 
 

Планирование затрат, связанных с выполнением международных автомобильных перевозок
При калькулировании себестоимости перевозок грузов и пассажиров затраты, связанные с их осуществлением, группируются по следующим статьям: — основная и дополнительная заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок; — отчисления на социальное страхование и в фонд занятости; — топливо; — смазочные и другие эксплуатационные материалы; — ремонт автомобильных шин; — ремонт и техническое обслуживание подвижного состава; — ...

Краткое описание объекта
Проезжая часть в районе остановочного пункта «ЗИП» имеет 2 полосы для движения в одном направлении и 3 в другом, таким образом, общее количество полос движения – 5. Ширина одной полосы составляет 3 метра, следовательно, общая ширина проезжей части – 15 метров. В зоне остановочного пункта нет заездного кармана, поэтому маршрутные транспортные средства используют для остановки крайнюю правую полосу проезжей части. Непосредственно к проезжей части ...

Организация работ в полимерном отделении
Отделение предназначено для изготовления и ремонта вагонных деталей из пластмасс и резины, а также для напыления полимерных материалов на поверхности металлических деталей вагона. Программа ремонта назначается с учетом обеспечения поточности ремонтных операций ВСУ. Оборудование полимерного отделения. Таблица 15. Ведомость оборудования полимерного отделения. Наименование Кол-во шт Примечание 1. Шкаф для нанесения покрытий на д ...