Все о транспорте
 

Расчет сменной программы по ТО и Р

Сменная производственная программа является критерием выбора метода организации технического обслуживания и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО и Р.

По видам ТО и Р сменная производственная программа рассчитывается по формуле 3.28.

, (3.28) https://folksland.net chairman 795 кресло руководителя натуральная кожа.

где NСМi – годовая программа по каждому виду ТО;

ДРГi – годовое число рабочих дней зоны;

Ci – количество смен в сутки.

Корректирование удельной трудоемкости ТО и ТР

Для расчета годового объема работ предварительно для подвижного состава проектируемого АТП устанавливают нормативную трудоемкость ТО и ТР, а затем ее корректируют с учетом конкретных условий эксплуатации. Нормативы установлены для следующего комплекса условий: 3 категории эксплуатации; базовых моделей автомобилей; холодного климатического района; на АТП производится ТО и ТР до 65 единиц технологически совместимого подвижного состава; закрытое хранение подвижного состава.

Корректирование удельных трудоемкостей производится по следующей формуле, чел·ч:

; (3.29)

; (3.30)

; (3.31)

; (3.32)

, (3.33)

где , , , , - откорректированная удельная трудоем-

кость ЕО, углубленной мойки, ТО-1, ТО-2 и ТР, чел·ч/1000 км;

, , , - нормативная удельная трудоемкость ЕО, ТО-1,

ТО-2, ТР, чел·ч/1000 км;

- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации;

- коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля;

- коэффициент, учитывающий климатические условия;

- коэффициент, учитывающий число технологически

совместимых единиц подвижного состава;

- коэффициент, учитывающий условия хранения подвижного

состава.

 
 

Планирование мероприятий по повышению безопасности движения при проектировании и реконструкции дорог
При планировании мероприятий по повышению безопасности движения при реконструкции дорог следует учитывать следующие основные факторы: основные цели реконструкции, протяженность существующей дороги, ее технические параметры и транспортно-эксплуатационные качества, меняющиеся по длине дороги, количество и распределение по длине дороги опасных участков, требования к техническим параметрам дороги после ее реконструкции, сроки реконструкции, обеспеч ...

Определение перерабатывающей способности сортировочной горки с учетом наличия у части составов вагонов с ЗСГ
Суточная перерабатывающая способность сортировочной горки определяется: , где αг – коэффициент, учитывающий возможные перерывы в использовании горки из-за враждебных передвижений; ΣТгп – время занятия горки в течение суток выполнением постоянных операций; tги – технологический горочный интервал, определенный по существующим методикам без учета наличия у части составов вагонов ЗСГ; ∆tзсг – увеличение технологического горочно ...

Диагностика технического состояния транспортных средств
Одним из путей повышения эксплуатационной надежности машин является применение методов технической диагностики. Техническая диагностика - область знаний, охватывающая теорию, методы и средства определения технического состояния объектов. Задачами технического диагностирования являются: контроль технического состояния, поиск места и причин отказа, прогнозирование технического состояния. Внедрение методов и средств технического диагностировани ...