Все о транспорте
 

Расчёт потребности в запасных частях для ТО и Р автомобилей

Материалы » Программа материально-технического обеспечения АТП » Расчёт потребности в запасных частях для ТО и Р автомобилей

Сзч=(Lобщ*Нтоир*к1*к2*к3)/1000 руб./1000км

Лаз-695

Нтоир = 4,92;

К1=1,0;

К2=1,0;

К3=1,0;

Сзч = (9087169,575 *4,92*1*1*1)/1000= 44708,87 руб/1000км

Mersedes Benz 308 D

Нтоир = 1,5;

К1=1;

К2=1;

К3=1;

Сзч = (11182687,5*1,5*1*1*1)/1000=16774,03 руб/1000км

 
 

Подбор промежуточных консольных железобетонных опор
Определение вертикальных расчетных нагрузок. Вертикальная расчетная нагрузка от веса контактной подвески. Режим максимального ветра: Gпв = gп × lдоп × n × 0,95 = 2,78×59×1,1×0,95 = 188,62 даН gп – нагрузка от собственного веса подвески, 2.78 даН/м; lдоп − допустимая длина пролета, 59 м; n − коэффициент надежности по нагрузке, равный 1,1. Режим гололеда с ветром: Gпг= Gпв + gгп × lдоп ...

Организация работ в отделении ремонта холодильного оборудования
Отделение предназначено для ремонта агрегатов кондиционирования воздуха и холодильного оборудования. Ремонт холодильного оборудования организуется по агрегатному методу, при этом компрессоры, конденсаторы, испарители и прочее оборудование, снятое с вагонов, до подачи в отделение подвергается наружной очистке и обмывке. Оборудование отделения ремонта холодильного оборудования Таблица 12. Ведомость оборудования отделения по ремонту холодильного ...

Определение перемещений ТС в процессе торможения
Расстояния (в метрах), которые ТС преодолевает на различных стадиях процесса торможения, могут быть определены расчетным путем по приведенным ниже формулам. ▪ Путь торможения ТС с установившимся замедлением до остановки: (2.17) ▪ Тормозной путь: (2.18) Здесь и в следующем пункте: SЮ - длина следов торможения задних или передних колес ТС, м. ▪ Остановочный путь ТС: (2.19) ▪ Остановочный путь ТС при большом сопр ...