Все о транспорте
 

Расчёт потребности в запасных частях для ТО и Р автомобилей

Материалы » Программа материально-технического обеспечения АТП » Расчёт потребности в запасных частях для ТО и Р автомобилей

Сзч=(Lобщ*Нтоир*к1*к2*к3)/1000 руб./1000км

Лаз-695

Нтоир = 4,92;

К1=1,0;

К2=1,0;

К3=1,0;

Сзч = (9087169,575 *4,92*1*1*1)/1000= 44708,87 руб/1000км

Mersedes Benz 308 D

Нтоир = 1,5;

К1=1;

К2=1;

К3=1;

Сзч = (11182687,5*1,5*1*1*1)/1000=16774,03 руб/1000км

 
 

Магистральный транспорт
Магистральными называют трубопроводы, предназначенные для дальнего транспорта жидких, газообразных и твёрдых сыпучих продуктов, от мест их добычи, получения, переработки (условная начальная точка трубопровода) к местам потребления (условная конечная точка). Наиболее широко трубопроводы используются для перекачки природных газов, нефтей и нефтепродуктов, однако по трубопроводам перекачивают на большие расстояния и воду (магистральные водоводы), ...

Нормальные и аварийные выходы и аварийные средства
Нормальные двери для входа и выхода пассажиров выполняют по левому борту самолета. Высота двери равна : hд = 1,725м Ширина двери : bд = 1м В самолете имеется две нормальных дверей. Соответствие с этим числом пассажиров, 2 нормальных дверей достоточно для входа и выхода пассажиров. Для экстренного покидания самолета в обоих бортах делают аварийные выходы, основная дверь засчитывается в число аварийных. Число аварийных выходов зависит от числа ...

Характеристика пассажирского вагонного депо Ростов СКЖД
Вагонное депо сквозного типа имеет десять фракционных путей, из которых три пути ремонтные, два – для отстоя вагонов, один путь – объездной, два пути для погрузки и выгрузки материалов и колесных пар, два пути – выставочные для отстоя выгонов, подаваемых в ремонт и из ремонта. Ремонт вагонов производится поточно- стационарным методом. План вагонного депо со всеми зданиями и сооружениями представлен на чертеже И9.047.1.039.01.СЧ Таблица 1 Общ ...