Рассматриваемый легкий вертолет оснащен бензиновым двигателем, топливом для которого является бензин АИ-95 (А-95). Усредненная плотность бензина АИ-95 равна ρ = 750 кг/м3.
Для вычисления стоимости расходуемого горючего необходимо знать его часовой и километровый расходы на данном летательном аппарате. Часовой Qчас. и километровый q расходы вычисляются по формулам (4.1) и (4.2) соответственно:
Qчас. = 35 л/час;
q = 0,29 л/км.
Стоимость 1 литра бензина АИ-95 на данный момент составляет порядка 23,54 рубля. То есть, расход бензина вертолетом на 100 км будет равен 29 литров и затраты на горючее составят 682,7 рубля. Таким образом, при полете на дальность с полной загрузкой вертолет с неоптимизированным лонжероном израсходует 101,5 л бензина на 350 км, что обойдется в 2390 руб., для вертолета с оптимизированным лонжероном расход составит 102,05 л на 351,9 км при стоимости 2402,3 руб. Вертолет с увеличенным запасом горючего израсходует 107,6 л бензина на 371 км, что будет стоить 2533 руб. То есть, наблюдается экономия стоимости перелета по дальности на 350 км на 0,1 рубля за километр или 10 руб. на 100 км.
Определение количества производственных рабочих роликового отделения
Явочное количество производственных рабочих і-ой специальности.
(5.17)
где wролі – трудоемкость работ по і-ой специальности в отделении роликовых подшипников.
Для рабочих по демонтажным работам:
чел., принимаем Rяв1 = 2 чел.
Для других специальностей явочное количество производственных рабочих приведено в табл. 5.3
Таблица 5.3
Наименование работ
wролі,
чел./час
Rяві,
чел.
Демонтажные работы
Монтажные работы
Ремонт и ...
Расчет процесса сгорания
Уравнение сгорания выражает баланс энергии в процессе сгорания, составленный на основе 1-го закона термодинамики, в данном случае с учётом того факта, что часть теплоты подводится к рабочему телу при V = const, а другая часть - при p = const.
Уравнение имеет вид:
(8.1)
где R = 8,314 - универсальная газовая постоянная;
- степень повышения давления при сгорании;
Для определения величины В сначала задают максимальное давление при сгорании ...
История создания
и развития РДАУП «Автобусный парк № 2»
До 1935 года в городе Мозыре автотранспортных предприятий не было. В 1935 году была создана первая организация «Автодор», в 1939 году переименованная в спецавтобазу «Союзтранс», которая функционировала до 1941 года.
После освобождения города Мозыря от немецко-фашистских захватчиков 27 января 1944 года была создана автотранспортная колонна (АТК).
В связи с увеличением грузовых и пассажирских перевозок 20 апреля 1955 года Мозырская АТК была раз ...
