Все о транспорте
 

Определение рабочего объёма насоса

Материалы » Стенд обкатки виброблоков машины ВПР » Определение рабочего объёма насоса

, (26)

где: - расход рабочей жидкости

- частота вращения привода гидронасоса

Выбран насос аксиально-поршневой с наклонным блоком цилиндров не регулируемый, марки 310.56:

Технические характеристики выбранного насоса сведены в таблицу 3.

Таблица 3 – Характеристики аксиально–поршневого насоса 310.56

Наименование параметра

Значение для насоса

310.56

Рабочий объем (номинальный), куб.см

56

Частота вращения минимальная, с-1 (об/мин)

6,7 (400)

Частота вращения номинальная, с-1 (об/мин)

25,0 (1500)

Частота вращения максимальная при минимальном давлении на входе, с-1 (об/мин)

41,7 (2500)

Частота вращения максимальная при давлении на входе 0,2 МПа (2кгс/кв.см), не менее, с-1 (об/мин)

62,5 (3750)

Подача номинальная, куб.дм/с (л/мин)

1,33 (80)

Давление на входе минимальное (абсолютное), МПа (кгс/кв.см)

0,08 (0,8)

Давление на выходе номинальное, МПа (кгс/кв.см)

20 (200)

Давление на выходе максимальное , МПа (кгс/кв.см)

35 (350) [для 310.4 .-40 (400)]

Давление дренажа (максимальное), МПа (кгс/кв.см)

0,2 (2,0)

Номинальная мощность (потребляемая), кВт

29

Коэффициент подачи

0,95

КПД полный

0,91

Масса (без рабочей жидкости), кг

17

 
 

Морской торговый порт Южный
Адрес Морской торговый порт Южный, г. Южный, Одесская обл., 65481, Украина. Тел.:+ 380 (48) 7507254, 7507582, 7507293 Факс + 380 (48) 7507888 Порт Южный – один из самых молодых портов Украины. Его строительство началось в 1973 году в 30 км от Одессы на западном берегу Аджалыкского лимана, расположенного в северо-западной части Черного моря. Совпали два обстоятельства. Во-первых, страна нуждалась в новом глубоководном, специализированном, ...

Финансово-экономическая инфраструктура транспорта
Одна из главных задач органов системы государственного управления транспортом заключается в содействии созданию финансово-экономической инфраструктуры транспорта, которая должна выполнять следующие функции: – осуществлять свою деятельность в соответствии с принципами федеральной транспортной политики автономно от системы государственного управления транспортом; – обеспечивать динамическую концентрацию внебюджетных средств для финансирования о ...

Охрана труда
При ремонте, обслуживании и эксплуатации автотранспортных средств (АТС) работники организаций могут быть подвержены воздействию различных физических и химических опасных и вредных производственных факторов. Основные физические опасные и вредные производственные факторы: движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования; повышение или понижение температуры воздуха рабочей зоны; повышенный уровень шума на рабочем мест ...