Все о транспорте
 

Предварительная прокладка и планирование перехода

Материалы » Обеспечение безопасности мореплавания » Предварительная прокладка и планирование перехода

Страница 2

Расчет и построение эллипса погрешностей

4.2(оперативное время 16.30)- по двум пеленгам

1. Рассчитаем смещение линий положения по формулам

и ,

где g1 =57,3 / D1, g2 =57,3 / D2.

D1=22,5 миль

D2=20,9 миль

g1=57,3/22,5=2,55 град/миль

g2=57,3/20,9=2,74 град/миль

∆n1=1,7/2,55=0,66

∆n2=1,7/2,74=0,62

2. Рассчитаем угол пересечения линий положения и (всегда менее 90°).

И=59є

3. Рассчитывают сумму и разность полуосей эллипса погрешностей по формулам

=1,44 мили

=0,4 мили

4. Рассчитаем полуоси эллипса погрешностей:

=0,92 мили

=0,52 мили

5. Рассчитывают угол ориентировки большой полуоси эллипса погрешностей относительно второй линии положения:

=1,331

Ш=3,8є

6. Рассчитываем среднюю квадратическую погрешность обсервованного места

=1

Страницы: 1 2 

 
 

Организация работ в отделении декоративного напыления
В отделение наносят защитно-декоративное покрытие на детали вагонов и полируют алюминиевые детали. Программа ремонта определяется с учетом обеспечения поточности ремонтных операций ВСУ. Оборудование отделения декоративного напыления. Оборудование отделения декоративного напыления приведено в таблице 13. Таблица 13. Ведомость оборудования отделения декоративного напыления. Наименование Кол-во шт Примечание 1.Установка трибост ...

Определение допустимой длины пролета на прямом участке пути перегона
Подвеска путей перегона: компенсированная М-95+2МФ-100 К=2К так как 2 контактных провода в подвеске. Для вычисления допустимой длины пролета на прямых участках пути воспользуемся формулой: ; К - номинальное натяжение контактного провода МФ-100, равное 1000 даН для 1 провода и 2000 даН для 2МФ-100; Рк- статическая составляющая ветровой нагрузки на контактный провод: Сх - аэродинамический коэффициент, равный 1,55; d = H =11,8 мм – высот ...

Техническая безопасность при ремонте
При постановке автомобиля на пост технического обслуживания или ремонта, не связанного с регулировкой тормозов, автомобиль следует затормозить ручным тормозом и включить низшую передачу. В тех случаях, когда выполняются ремонтные операции, связанные со снятием колес, необходимо поставить под автомобиль козелки, а под неснятые колеса - упоры (башмаки). Производство каких-либо работ на автомобиле со снятыми колесами, вывешенном только на одних по ...