Все о транспорте
 

Расчет силового баланса автомобиля

Материалы » Тяговый расчет автомобиля » Расчет силового баланса автомобиля

Страница 3

V57 = (0.377×0,33 ×5775)/(0,78× 1× 4,85) = 189,92 км/ч

Таблица 2 – Значения силы тяги на ведущих колесах автомобиля

ne, об/мин

1000

2000

3000

4000

5000

5250

5775

Me, Нм

161,75

173,19

174,47

165,57

146,5

140,14

124,73

РТ1, Н

4236,34

4535,96

4569,25

4336,21

3836,84

3670,38

3266,64

V1, км/ч

12,96

25,91

38,87

51,82

64,78

68,02

74,82

РТ2, Н

3573,07

3825,78

3853,86

3657,31

3236,12

3095,73

2755,20

V2, км/ч

15,36

30,72

46,08

61,44

76,80

80,64

88,71

РТ3, Н

2931,20

3138,52

3161,55

3000,31

2654,78

2539,61

2260,25

V3, км/ч

18,72

37,45

56,17

74,90

93,62

98,30

108,13

РТ4, Н

2546,08

2726,16

2746,17

2606,11

2305,98

2205,94

1963,28

V4, км/ч

21,56

43,11

64,67

86,22

107,78

113,17

124,49

РТ5, Н

1668,86

1786,89

1800,01

1708,2

1511,48

1445,91

1286,86

V5, км/ч

32,89

65,77

98,66

131,55

164,43

172,65

189,92

Страницы: 1 2 3 4

 
 

Причины открытия компании
1. Удовлетворяя спрос автовладельцев мировые автопроизводители повышают скоростные качества автомобиля; улучшают двигатель, аэродинамику, внедряя новые технологии, оснащают автомобиль бортовым компьютером с высокочувствительными датчиками, которые требуют своевременного ремонта и диагностики. 2. В Мурманске за последнее время увеличилось число автолюбителей. На сегодняшний день в мурманской области насчитывается около 160 тыс. автомашин, и все ...

Понятие трасологической экспертизы ТС
Трасологическая экспертиза представляет собой один из наиболее распространенных видов криминалистических экспертиз. Криминалистическая экспертиза - составная часть судебных экспертиз в уголовном и гражданском процессе, исследовательская деятельность компетентных лиц, направленная на установление с помощью специальных познаний фактических данных, основанная на достижениях криминалистики и естественно-технических наук, процессуальных нормах, опре ...

Предложения по совершенствованию организации дорожного движения
Каждое предложение должно быть экономически обоснованным, выгодным с точки зрения национальных интересов. Поэтому по всем разработанным предложениям необходимо выполнить упрощенный расчет экономической эффективности. Годовая экономия от внедрения предложения ДZ определяется по формуле , (4.3.1) где – текущие затраты при существующей организации дорожного движе ния, к ним относятся экономические и аварийные потери, расходы на содержание тран ...