Характеристики пешеходных потоков - Дорожное движение в зоне остановочного пункта - Материалы

Характеристики пешеходных потоков

Страница 1

Измеряется интенсивность движения пешеходов, проходящих через проезжую часть (1) и интенсивность движения пешеходов вышедших из МТС (2).

1. Продолжительность горения ЗС светофора для пешеходов составляет c. Продолжительность всего цикла регулирования С = 83 с.

Таблица 3.3.1 – Протокол наблюдения интенсивности пешеходных потоков

Направление движения	N, чел./мин
Направление движения	nz	nk	nт
Пп прямое направление	77	0	18
Ва обратное	92	0	21

1) начинающие переход проезжей части на КС ;

2) идущие не по переходу при любом сигнале светофора ;

3) начинающие переход проезжей части на ЗС .

Рассчитывается суммарное значение ИД пешеходов и доля нарушителей , , :

где – суммарное время измерений, с.

Подсчитывается годовое число нарушений

где – годовой фонд времени, ч/год.

Проведем расчеты

Рассчитываем долю нарушителей , ,

Подсчитываем годовое число нарушений

Результаты выполнения работы занесем в таблицу 3.3.2.

Таблица 3.3.2 – Результаты исследования нарушений Правил пешеходами

№п/п	Параметр	Индекс	Размерность	Значение
1	Цикл регулирования	С	с	83
2	Продолжительность ЗС для пешеходов	tzn	c	23
3	Число полос движения	i	шт.	5
4	Продолжительность измерений	tизм	с	3600
5	ИД транспорта	Q	авт./ч	1008
6	Коэффициент приведения ТП динамический	Кпн	-	1,08
7	ИД пешеходов	Qп	чел./ч	208
8	Доля нарушителей сигналов светофора	Днк	–	0
9	Доля нарушителей траектории	Днт	–	0,188
10	Доля нарушителей суммарная	Дн	–	0,188
11	Годовой фонд времени	Фг	ч/год	8760
12	Годовое число нарушений	Рн	нар./год	742742,88

Страницы: 1 2 3

Наличие и структура парка локомотивов
Расчетно-аналитической работе предшествует теоретическое изучение существующей системы учета и группировки инвентарного и фактического наличия локомотивов на дороге. Инвентарный учет локомотивов осуществляется по сети, железным дорогам и локомотивным депо. Наличный парк учитывается в разрезе дорог с распределением по группам в зависимости от использования в перевозочном процессе и технического состояния. В наличном парке выделяют парк локомоти ...

Расчет теоретически необходимого количества воздуха
Теоретически необходимое количество воздуха определяют в расчёте на 1 кг топлива (жидкого): массовое количество: ; (4.1) мольное количество: ; (4.2) где g02 и r02 - соответственно массовая и объёмная доли кислорода в атмосферном воздухе (для стандартной атмосферы доли кислорода стабильны и равны g02 =0,23, r02 =0,21); C, H, O - элементарный состав топлива (массовые доли входящих в топливо химических элементов: углерода, водорода и кислоро ...

Планирование финансов и рентабельности
Определение выручки и тарифов на услуги (работы). Выручка с учетом налога на пользователей дорог. В’ = 1,35∑С Налог на добавленную стоимость. НДС = 0,18В’ Выручка с учетом НДС. В’’ = В’ + НДС Расчетный тариф на выполняемые работы. Определение прибыли. Общая прибыль рассчитывается как разница между выручкой и общей суммой затрат. Побщ = В’ – ∑С Величина расчетной прибыли рассчитывается как разница между общей прибылью и ...