Все о транспорте
 

Характеристики пешеходных потоков

Материалы » Дорожное движение в зоне остановочного пункта » Характеристики пешеходных потоков

Страница 1

Измеряется интенсивность движения пешеходов, проходящих через проезжую часть (1) и интенсивность движения пешеходов вышедших из МТС (2).

1. Продолжительность горения ЗС светофора для пешеходов составляет c. Продолжительность всего цикла регулирования С = 83 с.

Таблица 3.3.1 – Протокол наблюдения интенсивности пешеходных потоков

Направление движения

N, чел./мин

nz

nk

nт

Пп прямое направление

77

0

18

Ва обратное

92

0

21

1) начинающие переход проезжей части на КС ;

2) идущие не по переходу при любом сигнале светофора ;

3) начинающие переход проезжей части на ЗС .

Рассчитывается суммарное значение ИД пешеходов и доля нарушителей , , :

где – суммарное время измерений, с.

Подсчитывается годовое число нарушений

где – годовой фонд времени, ч/год.

Проведем расчеты

Рассчитываем долю нарушителей , ,

Подсчитываем годовое число нарушений

Результаты выполнения работы занесем в таблицу 3.3.2.

Таблица 3.3.2 – Результаты исследования нарушений Правил пешеходами

№п/п

Параметр

Индекс

Размерность

Значение

1

Цикл регулирования

С

с

83

2

Продолжительность ЗС для пешеходов

tzn

c

23

3

Число полос движения

i

шт.

5

4

Продолжительность измерений

tизм

с

3600

5

ИД транспорта

Q

авт./ч

1008

6

Коэффициент приведения ТП динамический

Кпн

-

1,08

7

ИД пешеходов

Qп

чел./ч

208

8

Доля нарушителей сигналов светофора

Днк

–

0

9

Доля нарушителей траектории

Днт

–

0,188

10

Доля нарушителей суммарная

Дн

–

0,188

11

Годовой фонд времени

Фг

ч/год

8760

12

Годовое число нарушений

Рн

нар./год

742742,88

Страницы: 1 2 3

 
 

Ослепление водителя
Водитель встречного транспортного средства может сигнализировать о наступлении ослепления периодическим переключением света фар. В этом случае дальний свет фар следует переключить на ближний и на расстоянии, большем чем 250 м. В случае ухудшения видимости в направлении движения, вызванного светом фар встречных транспортных средств, водитель должен уменьшить скорость до такой, которая бы не превышала безопасной по условиям фактической видимости ...

Анализ структуры основных производственных фондов
Основные фонды предприятия - это материально-вещественные ценности, действующие в неизменной натуральной форме в течении длительного времени и утрачивающие свою стоимость по частям. В зависимости от характера участия основных фондов в процессе расширенного производства они подразделяются на производственные и непроизводственные основные фонды. Основные производственные фонды (далее ОПФ) функционируют в сфере материального производства, неодно ...

Обслуживающее производство
1) Склад ремонтного фонда: приемка и хранение ремонтного фонда. Склад содержит в себе оборудование для ремонтных работ, запасные части для осуществления замены неисправных деталей и узлов, а также осуществляет временное хранение разборочных единиц во время процессов диагностики и ремонта узлов и агрегатов автомобиля. 2) Склад материально-технического обеспечения: расконсервация и входной контроль деталей, учет и хранение запасных частей, матер ...