Все о транспорте
 

Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма

Материалы » Основы теории трактора и автомобиля » Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма

Страница 6

Ме = Мср ηм, (100)

где ηм - механический КПД

Полученный результат можно сравнить с полученным ранее Ме и оценить ошибку. Определяем площадь Fизб - наибольшая за период q, превышающая Мср по графику. Соответствующая ей избыточная работа (Н × м):

Lизб = Fизб mм m j , (101)

где Fизб - избыточная площадь, мм2 ;

mм - масштаб крутящего момента, Нм/мм;

m j - масштаб угла поворота коленвала, рад/мм.

Избыточная работа представляет собой работу крутящего момента за время от w = wmin до w = wmax . Определяем момент инерции всех движущихся масс, приведенных к оси коленвала (кг м 2 или Нм с 2 ):

, (102)

где d - коэффициент неравномерности хода.

Допускаемые значения коэффициента неравномерности хода составляют, для тракторных двигателей d = 0,003 .0,01; для автомобильных

d = 0,01 .0,02. Чем больше цилиндров, тем меньше d. Угловая скорость wср = 2 p nе . Задаваясь коэффициентом неравномерности хода d и учитывая, что момент инерции маховика Jм = (0,8-0,9)Jo , определяют Jм . Как правило маховик выполнен в виде диска или диска с массивным ободом и средний диаметр проходит через центр тяжести половины поперечного сечения обода маховика.

, (103)

где m м - масса маховика, кг;

Dср - средний диаметр, м.

Если маховик выполнен в виде диска, то ( Dм-наружный диаметр маховика Задаваясь значением Dср = (2 .3)S находим массу маховика. Здесь S - ход поршня. Рассчитанный маховик необходимо проверить на условия прочности по окружной скорости (м/с) на внешнем ободе маховика:

Vм =pDм n , (104)

где n - максимальная частота вращения коленвала, с -1 .

Допустимые значения окружной скорости маховиков:

для чугунных - Vм <= 70 м/с ;

для стальных - Vм <= 100 м/с;

для стальных штампованных - Vм <= 110 м/с.

По результатам тягового расчета трактора и теплового расчета двигателя готовятся исходные данные для расчета на ПЭВМ регуляторной характеристики двигателя и тяговой характеристики трактора и сводятся в таблицу 9.

Таблица 9. Исходные данные для расчета на ПЭВМ.

Наименование

Обозначение

Единицы измерения

Величина

1

Номинальная мощность двигателя

Nен

кВт

17,1

2

Номинальная частота вращения

nен

об/мин

29

3

Номинальный удельный расход

gен

г/кВт ч

250

4

Мощность снимаемая с ВОМ

NВОМ

кВт

4

5

КПД трансмиссии

hтр

6

КПД привода ВОМ

hвом

7

Радиус ведущего колеса

rk

м

0,6

8

Количество передач

z

7

9

Передаточные числа трансмиссии

iтр

72

10

Масса трактора

т

1,492

11

Коэффициент сцепления

jсц

0,8

12

Коэффициент качения

f

0,06

13

Коэффициент сцепной массы

0,77

Страницы: 1 2 3 4 5 6 

 
 

Конструкция, принцип действия электрических рулевых машин
1- сектор, 2- рулевой двигатель,3- генератор, 4- регулятор, 5- привод генератора. 2- Рулевой штурвал приводит в движение перемещающийся контакт реостата с сопротивлением Rш имеющего электрическую связь с вторым реостатом, сопротивление в котором R5 меняется в зависимости от положения баллера. Если, например, вращение штурвала совпадает с направлением стрелки, то сопротивление увеличивается. Генератор, напряжение в обмотке которого контролиру ...

Определение количества производственных рабочих роликового отделения
Явочное количество производственных рабочих і-ой специальности. (5.17) где wролі – трудоемкость работ по і-ой специальности в отделении роликовых подшипников. Для рабочих по демонтажным работам: чел., принимаем Rяв1 = 2 чел. Для других специальностей явочное количество производственных рабочих приведено в табл. 5.3 Таблица 5.3 Наименование работ wролі, чел./час Rяві, чел. Демонтажные работы Монтажные работы Ремонт и ...

Тормозной механизм заднего колеса
Тормозной механизм заднего колеса (рис. 5.) барабанный, с автоматическим регулированием зазора между колодками и барабаном. Устройство автоматического регулирования зазора расположено в колесном цилиндре. Его основным элементом является разрезное упорное кольцо 9 (рис. 6.), установленное на поршне 4 между буртиком упорного винта 10 и двумя сухарями 8 с зазором 1,25–1,65 мм. Упорные кольца 9 вставлены в цилиндр с натягом, обеспечивающим усилие ...