Все о транспорте
 

Определение рыночной стоимости транспортного средства

Материалы » Экспертиза технического состояния транспортного средства Toyota Avensis » Определение рыночной стоимости транспортного средства

Страница 4

Рыночная стоимость транспортного средства =

Рыночная стоимость транспортного средства: TOYOTA AVENSIS, 2005 г/в, 2,0л, АКПП, изготовитель Япония, на октябрь 2012 года составляет 493 182 (Четыреста девяносто три тысячи сто восемьдесят два) рубля.

В том случае, когда проведение выборочного наблюдения стоимости объекта независимой технической экспертизы невозможно из-за отсутствия необходимых данных на товарных рынках идентичных транспортных средств, расчет рыночной стоимости транспортного средства Срын проводится по формуле:

(6)

где Со -

рыночная стоимость транспортного средства - объекта независимой технической экспертизы в новом состоянии, тыс. руб.;

Иф - физический износ транспортного средства на дату страхового случая, %.

При наличии ценовой информации с первичного рынка о стоимости транспортных средств расчет рыночной стоимости транспортного средства -

объекта независимой технической экспертизы в новом состоянии проводится по формуле:

(7)

где p - объем выборки значений цен транспортного средства в новом состоянии;

С 0s - s-ое значение цены нового транспортного средства в выборке, тыс. руб.

При отсутствии информации с первичного рынка о стоимости транспортного средства - объекта независимой технической экспертизы расчет его рыночной стоимости в новом состоянии проводится на основе информации о рыночной стоимости нового аналогичного транспортного средства по формуле:

(8)

где С0 - рыночная стоимость транспортного средства - объекта независимой технической экспертизы в новом состоянии, тыс. руб.;

С ан - рыночная стоимость нового транспортного средства, которое является аналогом транспортного средства - объекта независимой технической экспертизы, тыс. руб.;

Х0, Х ан - соответственно значения функциональной, конструктивно-

технической или эксплуатационной характеристики X, по которой сравниваются транспортное средство - объект независимой технической экспертизы и его аналог.

Расчет рыночной стоимости С ан транспортного средства - аналога транспортного средства - объекта независимой технической экспертизы проводится по формуле 7.

При наличии цен на несколько аналогов объекта независимой технической экспертизы, принадлежащих к конкретному виду транспортных средств, рекомендуется окончательно в качестве аналога выбирать транспортное средство, относящееся к тому же семейству транспортных средств, что и объект экспертизы, и имеющее наиболее близкие значения прочих конструктивных, функциональных и эксплуатационных характеристик.

Страницы: 1 2 3 4 

 
 

Определение длины контррельсов и усовиков
Контррельсы направляют колёса подвижного состава в соответствующий желоб и предохраняют сердечник у острия от горизонтальных давлений и ударов. Размеры контррельса также связаны с размерами отдельных частей крестовины. Расчётная схема для определения размеров контррельса составлена исходя из следующих условий: прямолинейная часть контррельса должна перекрывать расстояние от горла крестовины до сечения сердечника, имеющего ширину bс = 40 мм, с з ...

Определение нагрузки на зуб сателлита и полуосевых шестерен
Нагрузку на зуб сателлита и полуосевых шестерён определяют из условия, что окружная сила распределена поровну между всеми сателлитами, и каждый сателлит передает усилие двумя зубьями. Окружная сила, действующая на один сателлит: где, r1 – радиус приложения, r1 = 0,025 м; r2 = 0,036 м; nс – число сателлитов, nс = 2; Мкmax – максимальный момент, развиваемый двигателем, Мкmax=116 НЧм; uКП1 – передаточное число первой передачи, uКП1 = 3,67; ...

Расчёт основных параметров и компоновка шасси
Применяем трёхопорную схему шасси с носовой опорой. Вынос главных колес шасси, составляет: Определяем базу шасси: ; ; определяем вынос d=B-e=(0,94 .0,9)B=20,385 вычисляем колея шасси: ; ; Условие выполняется. Для подбора колёс шасси вычисляем нагрузку на колёса: - главные опоры: ; где: n – число опор. Z – число колёс на одной опоре. ; =0,2. =0,2.6,5=1,3м -носовая опора: ; где - коэффициент динамичности. ; ...