Все о транспорте
 

Определение рыночной стоимости транспортного средства

Материалы » Экспертиза технического состояния транспортного средства Toyota Avensis » Определение рыночной стоимости транспортного средства

Страница 4

Рыночная стоимость транспортного средства =

Рыночная стоимость транспортного средства: TOYOTA AVENSIS, 2005 г/в, 2,0л, АКПП, изготовитель Япония, на октябрь 2012 года составляет 493 182 (Четыреста девяносто три тысячи сто восемьдесят два) рубля.

В том случае, когда проведение выборочного наблюдения стоимости объекта независимой технической экспертизы невозможно из-за отсутствия необходимых данных на товарных рынках идентичных транспортных средств, расчет рыночной стоимости транспортного средства Срын проводится по формуле:

(6)

где Со -

рыночная стоимость транспортного средства - объекта независимой технической экспертизы в новом состоянии, тыс. руб.;

Иф - физический износ транспортного средства на дату страхового случая, %.

При наличии ценовой информации с первичного рынка о стоимости транспортных средств расчет рыночной стоимости транспортного средства -

объекта независимой технической экспертизы в новом состоянии проводится по формуле:

(7)

где p - объем выборки значений цен транспортного средства в новом состоянии;

С 0s - s-ое значение цены нового транспортного средства в выборке, тыс. руб.

При отсутствии информации с первичного рынка о стоимости транспортного средства - объекта независимой технической экспертизы расчет его рыночной стоимости в новом состоянии проводится на основе информации о рыночной стоимости нового аналогичного транспортного средства по формуле:

(8)

где С0 - рыночная стоимость транспортного средства - объекта независимой технической экспертизы в новом состоянии, тыс. руб.;

С ан - рыночная стоимость нового транспортного средства, которое является аналогом транспортного средства - объекта независимой технической экспертизы, тыс. руб.;

Х0, Х ан - соответственно значения функциональной, конструктивно-

технической или эксплуатационной характеристики X, по которой сравниваются транспортное средство - объект независимой технической экспертизы и его аналог.

Расчет рыночной стоимости С ан транспортного средства - аналога транспортного средства - объекта независимой технической экспертизы проводится по формуле 7.

При наличии цен на несколько аналогов объекта независимой технической экспертизы, принадлежащих к конкретному виду транспортных средств, рекомендуется окончательно в качестве аналога выбирать транспортное средство, относящееся к тому же семейству транспортных средств, что и объект экспертизы, и имеющее наиболее близкие значения прочих конструктивных, функциональных и эксплуатационных характеристик.

Страницы: 1 2 3 4 

 
 

Назначение и область применения
Повышение технического совершенства, безопасности полетов и технико-экономической эффективности магистральных, пассажирские самолетов является, в настоящее время одной из важнейших, задач, авиастроителей. Проведенные исследования о влиянии расчетной дальности полета и пассажировместимости на технико-экономическую эффективность среднего магистрального самолета (СМС), показали, что по топливной эффективности на единицу транспортной работы рациона ...

Проектирование продольного профиля
При проектировании продольного профиля необходимо выдержать потребную толщину балластного слоя, для чего на утрированном профиле предварительного были нанесены две вспомогательные линии: Линия низа балласта (НБ) и линия расчетной головки рельса (РГР). Отметки низа балласта определены по формуле НБ=СРГ – (hср+hсб), (6.1) где hср – высота существующего рельса с подкладкой (при рельсах типа Р65 hср=0,20 м ); hсб – толщина существующего балласт ...

Определение затрат на запасные части и материалы
Если реконструкция и техническое перевооружение проводится в зоне ТО-1 или ТО-2, то рассчитываются только затраты на материалы. Затраты на материалы при проведении ТО‑1 (ТО‑2): См = Нм*NТО-1(ТО-2), где Нм – норма затрат на материалы, руб. на одно обслуживание (справочно) NТО-1(ТО-2), – количество воздействий (ТО‑1, ТО‑2), NТО-1(ТО-2) = L общ/ LТО-1(ТО-2) L общ – общий годовой пробег парка подвижного состава, км L ...