Страница 4
Взаимосвязь показателей качества использования локомотивов
Показатели качества использования локомотивов находятся во взаимосвязи, которая является основой для анализа влияния факторов на изменение производительности локомотива и проверки правильности расчетов.
1. В составе поезда имеются груженые и порожние вагоны:
(баз.) = 43,32 + 28,63= 71,95 ваг.
. (тек.) = 43,28 + 28,41 = 71,69 ваг.
Возможно незначительное расхождение данных за счет прочих вагонов.
2. Масса поезда брутто состоит из массы груза (нетто) и тары вагонов:
.
(баз.) =2079,72+1569,21=3648,93 тонн.
(тек.) =2017,61+1633,94=3651,55 тонн.
Показатели массы поезда зависят от числа вагонов в поезде и динамической нагрузки на каждый вагон:
= 
,
где 
– поправочный коэффициент, учитывающий расхождение тонна – километров нетто без учета и с учетом выполненных одиночно следующими локомотивами, рассчитывается с точность до 0,00001; 
– поправочный коэффициент, учитывающий расхождение пробега вагонов грузового движения и пробега вагонов грузового парка во всех видах движения.
= 
/ 
(баз.) =14736860/14744948=0,99945
(тек.) =14587796/14597781=0,99932
.
(баз.) =511664/511994=0,99936
(тек.) =519124/519472=0,99933
/ 
.
(баз.) =14744948 / 511664 = 28,82 т/ваг.
(тек.) =14597781 / 519124 = 28,12 т/ваг.
(баз.) =71,95 * 28,82 * 0,99945 * 0,99936 = 2079,71 т.
(тек.) =71,69 * 28,12 * 0,99932 * 0,99933 = 2016,69 т.
.
(баз.) =71,95 * 21,72 * 0,99936 = 1569,19 т.
(тек.) =68,78 * 24,73 * 0,99859 = 1698,20 т.
.
Страховая сумма и страховое обеспечение
При заключении договора страхователь обязан объявить сумму, в пределах которой считается, застрахованным соответствующее имущество (страховую сумму). Страховая сумма, сообщаемая страхователем, не может быть произвольной. Дело в том, что страховая сумма является, по общему правилу, пределом ответственности страховщика, который принимает на себя обязанность в случае понесения страхователем убытков поставить его в такое имущественное положение, в ...
История создания системы стабилизации движения ESP
Система ESP была создана в 1995 году, но громко заявить о себе ей удалось только через два года, когда дебютировал первый компактный Mercedes-Benz А-класса. При его проектировании были допущены серьезные ошибки, которые привели к тому, что новая модель имела склонность к опрокидыванию даже не на очень высокой скорости при выполнении маневров типа «переставка» («лосиный» тест, объезд препятствия).
В Европе, давно помешанной (в хорошем смысле) н ...
Проблемы и перспективы процессов регулирования
органами местного самоуправления г. Челябинска обеспечения населения
услугами транспорта
Некоторые положения Решения Челябинской городской думы от 22.02.2011 №22/10, которым утверждены «Правила организации транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярных перевозок на территории города Челябинска» и «Порядок проведения конкурсов на право заключения договоров на обслуживание внутримуниципального маршрута по маршрутной сети г. Челябинска» являются коррупционными.
К таким относятся
– положения подпункта 2 пункта 18 Порядк ...
